深度-电动汽车观察家-(第27页)
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  • 雷军印象

    雷军印象

    深度
    汽车行业来了新同学——小米SU7。声势、热度,颠覆了行业固有认知。 要理解小米汽车,还要从研究雷军开始。 初见他,给我最大冲击的,是他的手——有点“干枯…
  • 特斯拉:不再冒险

    特斯拉:不再冒险

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    “可能性比较大。”一位特斯拉投资人这样评价特斯拉将放弃廉价车项目的可能性。 4月6日,路透社报道称特斯拉已取消了售价2.5万美元的廉价车项目,并将更多的…
  • 小米VS华为的汽车战局

    小米VS华为的汽车战局

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    华为迎来了真正的对手。 3月29日,在小米SU7上市的第二天,阿维塔仅以直播的方式举行了一场低调的24款车型上市发布会。和SU7一样的中大型纯电轿车阿维…
  • 腾势摊牌:新N7对打Model Y

    腾势摊牌:新N7对打Model Y

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    腾势绝不生产毛坯房:高端配置全系标配、0元享。 4月1日晚,全新腾势N7的上市发布会有点不一样。 一方面是学习小米汽车发布会,将腾势N7的产品力进行细致…
  • 长城汽车,在干什么?

    长城汽车,在干什么?

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    长城汽车在干什么呢? 进入2024年,各车企的动作一个比一个劲爆:比亚迪推出旗下多个车型的荣耀版,再打价格战;吉利银河E8上市、极氪24款极氪001上市…
  • 小米汽车门店实探

    小米汽车门店实探

    深度
    3月29日星期五上午11:30,本来应该是商场客流量低峰期,但在北京朝阳区合生汇商场内,有一家门店的客流量是例外:小米。 这家小米门店是一家综合性店面,…
  • 极越的反思

    极越的反思

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    “你以为把车造出来是1到10的过程,其实你发现还是0-1的过程。” 3月25日,CEO夏一平在极越AI DAY直播之后的采访中说道。这是3月份夏一平参加…