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智己CEO刘涛:品牌建设比短期销量更重要
深度对于新创高端品牌,交付半年,怎样的成绩算可以? 成立接近两年的上汽高端品牌智己,于今年6月18日开始交付首款车智己L7,至今,累计交付4500辆。 “作…2022年12月19日 -
蔚小理跨过生死线了吗
深度12月9日,理想发布了第三季度财报。新造车势力三强三季报披露完毕。 理想在业绩说明会上对Q4的交付、单车均价和盈利情况给予了非常良好的预期。理想汽车董事…2022年12月16日 -
睿蓝9:20万级别奶爸车,用换电实现“造车平权”
深度“多、快、好、省。”中国品牌开始在电动智能赛道上复制燃油车时代的成功模式,用技术平权、为市场扩容。 12月17日,成立不到一年的吉利、力帆合资公司——睿…2022年12月15日 -
新能源年底冲量动力不足 | 周数据专栏
深度尽管疫情管控放开,但是汽车销量并没有产生立竿见影的效果。 2022年第49周——12月的第二周(2022.12.05-2022.12.11)上险数出炉。…2022年12月14日 -
五菱纯电A00保卫战
深度临近年底,不少车企出台了保价政策,以刺激潜在消费者在年关前提车。 五菱汽车更狠。 12月10日,五菱汽车发出公告,“限时20亿购车补贴助力人民出行”。其…2022年12月13日 -
宁德时代:钠离子可满足400公里以下车型
深度在碳酸锂价格居高不下的情况下,钠离子电池的发展备受瞩目。 11月29日,钠离子电池产业链与标准发展论坛上,业内企业对钠离子电池的现状及前景进行了分享。 …2022年12月9日 -
新能源汽车:年底不冲量了? | 周数据专栏
深度12月第一周,大规模冲量抢补贴的热潮没有出现。 往年,新能源汽车销量年底都得冲量,一是抢在当年补贴政策结束之前拿好补贴;二是年度总结数据好看点。明年,新…2022年12月8日 -
孚能科技:重新定义软包电池系统
深度一直以来,在中国软包电芯都是相对边缘的存在。 电芯体积小、成组效率低、制造难度大,成为中国车企选择最少的电芯品种。 在宁德时代、比亚迪方形电池的大规模生…2022年12月7日 -
新能源库存高达百万辆,2023年市场不乐观
深度12月3日,北京城又“动”了起来。 疫情防控政策调整,北京不少商场恢复营业。全北京人流最大商场之一的合生汇也开门迎客。这里有一个新能源汽车集市,往日人流…2022年12月5日 -
智能驾驶多少钱一斤?
深度“我们几家现在的小日子应该都还不错。”东软睿驰自动驾驶业务线首席咨询顾问董小航向《电动汽车观察家》说道。 智能驾驶正从“估值故事”走向“量产验证”,算法…2022年12月2日
邱, 锴俊