今年，越来越多的新势力开始预言智能化的终局：只有少数玩家存活。 4月，小鹏汽车CEO何小鹏预言十年后，全球汽车市场中将仅剩八家公司，中高端车型的生死线规…

电动汽车越来越多，充换电需求也越来越大。这些日益累积、瞬时用电量大的“麻烦”，对于电网来说，现在是癣疥之疾，但日后可能是心腹大患。（参见：电网难以承受的…

长城汽车总裁穆峰 吉利汽车的股东大会：高管集体反思； 比亚迪股东会：王传福预言“淘汰赛”开始； 长城汽车的股东大会呢？ 6月16日，长城汽车股份有限公司…

经过“换电派”多年探索、鼓吹、劝进，电动车企终于越来越多地接受了换电。 然而，“换电派”还没来得及高兴，就发现，新一波的车企换电潮虽然来了，但基本不带它…

理想汽车学习特斯拉，也办起来科技日。同样的是，各业务负责人进行细分领域技术解读；不同的是，没有现场群访对话环节，总感觉有点不够过瘾。 6月17日，理想家…

要像牲口一样活下去的年代，面子就算不了什么了。 蔚来曾经说，不会推30万元以下的车型，但是…… 智己定位30万元以上，但是…… 最近，两家上海的高端新能…

6月9日蔚来的Q1财报公布，蔚小理一季表现揭盅，下一步的战略也在各自季报沟通会上披露。 蔚来在高端用户切入之后，似乎陷入了存量循环，亟待阿尔卑斯等新品牌…

飞凡正在不断校准自己的市场定位。 6月6日，首届飞凡舒适科技日“COZY DAY”在北京正式启幕，将“科技舒适”作为其新的品牌标签，并宣称要将F7打造成…

坚持不打价格战的李斌，还是做出了降价的决策。 6月12日早间，蔚来突然宣布旗下全系车型降价3万元，蔚来最便宜的车型ET5，价格第一次下探到20-30万元…

过去全新功能和配件从豪华品牌到中端量产品牌的普及时间往往要十到二十年。但智能汽车时代，科技平权大幅加快了这一功能下放的节奏。 6月9日，深蓝汽车开启“全…