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价格战，怎么办？
深度看来“价格战”无法用行业承诺书来解决。 7月5-7日，第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。这个由中国汽车工业协会（以下简称中汽协）主办的论坛历来是汽车行…
电观
2023年7月10日
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66%新能源汽车4S店都亏钱！为什么？
深度60%的4S店在2022年亏损，比上次（调查）的43.1%大幅恶化；新能源品牌，也有66%的4S店亏损。 6月27日，全国工商联汽车经销商商会秘书长邢海…电观
2023年7月7日
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中国车企出海潮，上汽先到深水区
深度“我们要在欧洲建厂，在印度一定要成为头部企业。”上汽集团总裁助理、上汽集团国际业务部总经理、上汽国际总经理余德向《电动汽车观察家》表示。 7月4日，上汽…电观
2023年7月6日
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广汽埃安的第二增长曲线
深度五款车型、售价21.99万元-33.99万元。 7月3日，借助中国新能源汽车第2000万辆下线活动，广汽埃安旗下高端品牌昊铂的量产车昊铂GT上市，售价与…章, 涟漪
2023年7月5日
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主攻增程，深蓝挑战理想、比亚迪
深度“我现在是增程第二品牌了，我还是有点信心想坐二望一。”深蓝汽车CEO邓承浩在S7上市之前向媒体表示。 6月30日，在品牌战略发布会和S7大规模交付仪式上…电观
2023年7月4日
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腾势发起第二波攻击
深度“我们想乘势而上。” 7月2日，在腾势N7上市发布会的前一天，腾势销售事业部总经理赵长江发出了这样的宣言。 所谓“势”，是腾势由比亚迪主导以来，首款车型…邱, 锴俊
2023年7月3日
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G6上市开卖，小鹏拐点来临
深度小鹏成立以来最为重要的一款车——G6，上市了。 产品发布会用时一个小时左右，发布会后，小鹏又组织媒体进行了超过一个小时的群访，CEO何小鹏、智能驾驶负责…褚万博
2023年6月30日
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广汽搞什么“飞机”？
深度“我们的科技转型不是喊口号，是真的要落地。“广汽研究院院长吴坚说。 6月26日，广汽集团举行题为“科技思变”的2023广汽科技日（GAC TECH DA…电观
2023年6月29日
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大众：在中国只争第三
深度6月21日，2023年大众集团召开投资日会议（Capital Market Day），全新的管理团队也随即公布了大众集团全新的布局与策略——“价值高于数…电观
2023年6月28日
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孚能科技王瑀：先去“无人区”
深度天下动力电池如有十分，六分中国产，四分在其他。 五年、十年之后呢？ 乐观者仍然看好中国，谨慎者提醒中国电池企业要在技术上持续投入，保持领先。 “孚能科技…邱, 锴俊
2023年6月27日
