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双积分政策大修:达标压力山大,积分价格有望企稳
深度注:2024年和2025年可能存在变动 资料来源:双积分政策及工信部装备中心领导答记者问 乘用车双积分政策修订终于落地,坏消息是,车企日后达标越来越难;…2023年7月14日 -
2023上半年动力电池总结
深度我是烟烟,非常高兴可以在《电动汽车观察家》上对电池行业写一个回顾。2023年已经过半,有必要对整个动力电池行业做一个解析。通过和众多行业专家交流,我们认…2023年7月12日 -
华为问界销售渠道调研和预测
深度受让“问界”品牌,筹建新销售门店,拓展新合作车企……在汽车营销上,华为显然在暗暗下一盘大棋。 盘面未明,如何研判? 前一段时间,我调研了华为问界汽车的销…2023年7月11日 -
价格战,怎么办?
深度看来“价格战”无法用行业承诺书来解决。 7月5-7日,第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。这个由中国汽车工业协会(以下简称中汽协)主办的论坛历来是汽车行…2023年7月10日 -
66%新能源汽车4S店都亏钱!为什么?
深度60%的4S店在2022年亏损,比上次(调查)的43.1%大幅恶化;新能源品牌,也有66%的4S店亏损。 6月27日,全国工商联汽车经销商商会秘书长邢海…2023年7月7日 -
中国车企出海潮,上汽先到深水区
深度“我们要在欧洲建厂,在印度一定要成为头部企业。”上汽集团总裁助理、上汽集团国际业务部总经理、上汽国际总经理余德向《电动汽车观察家》表示。 7月4日,上汽…2023年7月6日 -
广汽埃安的第二增长曲线
深度五款车型、售价21.99万元-33.99万元。 7月3日,借助中国新能源汽车第2000万辆下线活动,广汽埃安旗下高端品牌昊铂的量产车昊铂GT上市,售价与…2023年7月5日 -
主攻增程,深蓝挑战理想、比亚迪
深度“我现在是增程第二品牌了,我还是有点信心想坐二望一。”深蓝汽车CEO邓承浩在S7上市之前向媒体表示。 6月30日,在品牌战略发布会和S7大规模交付仪式上…2023年7月4日 -
腾势发起第二波攻击
深度“我们想乘势而上。” 7月2日,在腾势N7上市发布会的前一天,腾势销售事业部总经理赵长江发出了这样的宣言。 所谓“势”,是腾势由比亚迪主导以来,首款车型…2023年7月3日 -
G6上市开卖,小鹏拐点来临
深度小鹏成立以来最为重要的一款车——G6,上市了。 产品发布会用时一个小时左右,发布会后,小鹏又组织媒体进行了超过一个小时的群访,CEO何小鹏、智能驾驶负责…2023年6月30日