XNGP能让小鹏赚钱吗？
深度
4月，小鹏G9和P7i Max版车主成为全球第二批开始使用带有“红线”SR（自动驾驶环境模拟显示）的智驾系统用户。 “红线”不是单纯的UI配色，而是XN…
朱, 世耘
2023年4月4日
朱, 世耘
这家伙真懒，个人简介没有填写…
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朱, 世耘
2023年4月4日
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飞凡：放弃幻想，准备打仗
深度飞凡汽车重新认知了自我、重新认知了市场。 3月27日，飞凡汽车第二款产品——中大型豪华纯电轿车F7上市，给出了大部分人都没想到的价格：22.99-30.…朱, 世耘
2023年3月29日
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不依赖高精地图，阿维塔11将率先全系升级华为ADS 2.0！
深度在车市“价格血战”的当下，阿维塔选择了一条更艰难但也更长久的路。 3月24日，阿维塔11单电机版正式上市。相比双电机车型入门款价格下探3万元，长续航单电…朱, 世耘
2023年3月26日
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新能源汽车价格战背后：告别堆料，技术为王，成本竞争
深度两个多月的价格战没有任何停下来的意思。 3月19日，阿维塔11单电机版正式亮相，将于24日上市拉低售价门槛；十多天前，埃安Y拿出了11.98万元的You…朱, 世耘
2023年3月20日
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滑板底盘：“失去一年”之后
深度作者|朱世耘 编辑|邱锴俊 “作为创业者，我们所有的机会来自于‘别人不信’。如果别人都信了，大公司就自己干了。” 悠跑科技创始人、CEO李鹏向《电动汽车…朱, 世耘
2023年3月10日
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特斯拉要赚出10万亿美元来修理地球，有可能吗？
深度赚钱大机器能否再造奇迹？ 美东时间3月1日美股收盘后，马斯克放出了“宏图篇章3(Master Plan Part 3)”。第二天特斯拉股价开盘大跌逾%8…朱, 世耘
2023年3月7日
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中国新能源车企“躺赢”欧洲？4大误区等在前面
深度“出海不是一场巡游秀、一次消耗战，而是深耕和探索，是中国车企的历史使命，让中国品牌在别的国家、别的文化中深入人心。”一位负责中国车企出海的一线负责人说道…朱, 世耘
2023年3月6日
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奔驰OS能胜过中国车企的OS吗？
深度不等供应商了，第二家德国车企拿出了整车OS系统的具体自研计划。 2月23日，梅赛德斯-奔驰（简称奔驰）宣布基于域集中式电子电器架构（简称E/E）打造的自…朱, 世耘
2023年2月28日
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集度要重写小鹏的故事？
深度智能驾驶到底能不能做卖点？ 近日有投资人调研小鹏汽车后告诉《电动汽车观察家》，小鹏80%的战败用户转向了比亚迪。“原以为小鹏应该和其它新势力竞争智能化，…朱, 世耘
2023年2月17日
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理想汽车：用激光雷达重做AEB
深度“现在我们有智能驾驶AD Max的车在夜晚，70km/h以下不开大灯的情况下冲向一个静止车辆，AEB（自动紧急制动系统）都会触发降速甚至刹停。”理想汽车…朱, 世耘
2023年2月14日