汽车的未来到底是不是纯电动？ 原本已是大势所趋、举世公认的大趋势，又遭到了质疑。 诚如马克思所言，历史的发展不是线性的，而是曲折的。 纯电动之所以出现争…

此刻，没有经验可循。 2023财年的财报季中，各大车企的净利、毛利、现金流与新能源渗透率成高度的反比关系。通过撤回电动化转型得投资计划，通用、福特和St…

“我们不以短期和较小的规模增长为出发点布局未来。” 3月19日晚间，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在2023财年业绩沟通会上表示：“为了迎接更大量级的规模…

上市即交付，似乎成为了现在新车发布会上必然出现的宣传语。 最早喊出这句话并践行的是理想汽车。L9、L8、L7三款车型从上市到开启交付的时间分别为70天、…

编者： 对于汽车舆论场的乱象，业内人士已经见惯不怪。但是，就是在这样温水煮青蛙的状态中，我们可能已经走得太远太远。我们先不论社会伦理道德，只问：新闻媒体…

华为车BU，终于要扭亏转盈了。 3月16日，中国电动汽车百人会论坛（2024）在北京举行。在高层论坛中，华为常务董事、消费者BG CEO、智能汽车解决方…

新能源汽车发展至今，取得了斐然的成绩。去年新能源汽车总销量为949.5万辆，已经接近千万规模，渗透率也已经来到了30%以上。 在过去的一周内，新能源汽车…

又一家汽车零部件超级巨头，将在今年年底正式诞生。 3月14日，在德国起家的汽车零部件Tier1纬湃科技举行了2023财年沟通会，在沟通会中，纬湃科技中国…

标准续航电池包，由每月租金980元，调整至每月728元；长续航电池包，由每月租金1680元，调整至每月1128元…… 3月14日，蔚来发布了全新BaaS…

随着汽车的电动化、智能化，不仅汽车企业有新势力崛起，挑战传统豪强，零部件领域，同样也有一批新势力崛起。 且不论动力电池、电机、电控、智舱，即便是传统TI…