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东风做高端：为什么？凭什么？
深度随着汽车新五化的发展，国内车企品牌高端化迎来了最佳时机。中国汽车品牌向上的浪潮，也从传统汽车蔓延到了新能源领域。 天时：传统豪华品牌在新能源领域发力相对…
电观
2020年8月16日
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荣威R ER6：海派电动土味价
深度R Space城市异想空间在黄浦江边搭起 东方明珠塔下，粼粼黄埔江边，一个白色巨大的“R”字形盒子，面江背塔立着。 盒子左右两侧，摆着三辆车。盒子内，一…电观
2020年8月14日
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问电观｜换电模式能否盈利？
深度编者:从8月起，我们将群友例行选题会改为“问电观”栏目，除了原有的选题会群，也在《电动汽车观察家》读者群收集问题。大家提出的所有问题，在群内投票后，得票…电观
2020年8月13日
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幻电科技反击宏光MINI EV，秘密武器竟是换电
深度2.98万——上汽通用五菱新近推出的宏光MINI EV，将电动汽车的售价拉低到一个不可思议的水平。 这一价格，彰显宏光MINI EV的野心：收割低速电动…电观
2020年8月11日
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亿华通凭什么成为“中国氢能第一股”？
深度亿华通科创板上市 亿华通终于成功上市。 8月10日，“氢能第一股”的北京亿华通科技股份有限公司（以下简称“亿华通”，688339）股票在上海证券交…电观
2020年8月10日
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豪掷10亿，北汽新能源誓夺北京大本营
深度北汽新能源下半年的市场争夺战，从发放巨额“红包”开始。 8月8日，北京双子星——2020款BEIJING-EU5、BEIJING-X7上市交车暨消费季启…电观
2020年8月8日
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近乎“包圆”TOP车企，宁德时代朋友圈到底有多强？
深度资料来源：电动汽车观察家 宁德时代（CATL）——一个国内电动车企绕不过，国际电动车企也绕不过的名字。 8月5日，宁德时代宣布，与梅赛德斯—奔驰的合作进…电观
2020年8月7日
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买电车当爹不过瘾，再买一辆当爷？电动汽车老车主再购车调查
深度韭菜常割常青，电动汽车车主也是这样吗？ 从2014年国务院常务会议明确推广新能源汽车起算，私人领域新能源汽车推广已有六年，很多早期的新能源车主开始考虑换…电观
2020年8月6日
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秦EV北京热销，凭什么？
深度比亚迪2016年入京，过去4年，都是纯电销冠。 这个势头还在延续——2020年1-6月，比亚迪仍然是北京市场新能源和EV车型双销冠。 在助力比亚迪成为新…电观
2020年8月4日
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最低五折，传统豪华品牌电动汽车优势全无
深度在电动汽车市场，传统豪华品牌溢价是不存在的。 最近几周，上市仅半年的奥迪首款纯电动SUV e-tron，终端优惠达到20万元，优惠后价格约52万元左右；…电观
2020年8月3日
