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中国自主品牌攻入传统豪强腹地
深度“让新势力先跑一会儿,传统车企一发力就能反超。” 到了2022年年中,该对这句话进行一次检验了。 鉴于比亚迪、特斯拉的特殊性,先抛开这两家企业不谈,单看…2022年8月16日 -
L9抢ONE的客户,理想汽车“爆款路线”自食其果?
深度8月15日的理想二季度业绩电话会,最出人意料的一个信息是,理想L9对理想ONE销量造成了很大的影响。 理想汽车总裁沈亚楠说: 我们在给出第三季度指引的时…2022年8月17日 -
规模大考,蔚来、小鹏站上生死节点
深度“通过现金余额计算剩余生命长度,以此推测能否活到下一个周期。”一位智能汽车领域投资人这样评价Q1的美国电动新势力Rivian、Lucid。近期,他把蔚来…2023年5月26日 -
新能源汽车2022完美收官,但赢家不多 | 周数据专栏
深度延迟一天,我们来看一下2022年最后一周的乘用车总体数据,时间范围是2022年12月26日至2023年1月1日。 这一周,整体数据、各车企数据基本上齐奏…2023年1月5日 -
长城汽车:从品类战略到森林生态
深度谈及长城汽车,人们会想到一个个爆款车型:哈弗H6、长城炮、哈弗大狗、坦克300…… 前三十年的技术与体系的厚积薄发,使长城汽车的品类战略在燃油车市场上无…2022年9月21日 -
智能驾驶多少钱一斤?
深度“我们几家现在的小日子应该都还不错。”东软睿驰自动驾驶业务线首席咨询顾问董小航向《电动汽车观察家》说道。 智能驾驶正从“估值故事”走向“量产验证”,算法…2022年12月2日 -
XNGP能让小鹏赚钱吗?
深度4月,小鹏G9和P7i Max版车主成为全球第二批开始使用带有“红线”SR(自动驾驶环境模拟显示)的智驾系统用户。 “红线”不是单纯的UI配色,而是XN…2023年4月4日 -
电动汽车大功率充电要来了吗
深度特斯拉日前发布了第三代快充,峰值功率250kW令人艳羡:理想状态下,特斯拉的Model 3可以充电5分钟,跑120公里。 不是只有特斯拉在做超快充。3月…2019年4月1日 -
美国芯片限制,会影响中国的智能网联汽车的竞争力?
深度2022年,中国电动汽车经历了很大的变革,国内乘用车具备L2级别辅助驾驶功能的渗透率已接近1/3。随着智能汽车在电子电气架构的深度演进,在通讯带宽、计算…2022年9月26日 -
新BMW iX3试驾:外观升级,纯粹驾控延续
深度电动汽车,首先应该是一台汽车,而不是一系列参数的集合。在中国电动汽车市场上,各车企之间展开了激烈的参数竞赛,尤其是在续航里程和加速时间方面,前者比其长,…2021年12月7日