高颜值、高安全、高品质,“三高”选手几何E迅速破圈成为爆款-电动汽车观察家

高颜值、高安全、高品质,“三高”选手几何E迅速破圈成为爆款

10万块钱,买纯电动车,你会买什么?

续航长的,配置差。配置高的,续航短。配置和续航都好的,钱不够。

10万元就没有一款综合能力强,性价比更高的车型?

有,就是最近刚发布的几何E,不论是空间尺寸、内饰材质、功能配置以及安全性在10万价位都给堆满了。

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同价位,选大空间

买新不买旧,作为今年6月底刚刚上市的几何E,拥有同级最大空间。

在10万元以内的电动汽车之中,除去宏光MINI EV类的微型电动汽车,真正有吸引力的就是几何E、哪吒V和零跑T03三款车型。

几何E是三款车型中最大的,尤其是几何E拥有越级的1765mm车身宽度。车身宽度,是一个重要参数,但往往被人忽略。

车宽越级,是SUV车型的标志。比如紧凑级SUV途观的车宽,就与中级轿车迈腾相似,原因是更宽的车身能给SUV带来更好的稳定性。

几何E是小型SUV,但车身宽度与紧凑级轿车相当。比如,紧凑级轿车标杆卡罗拉的车身宽度是1780mm,而几何E的1765mm车宽,与卡罗拉相差无几。

反观同价位的零跑T03、哪吒V的车宽都在1700mm以内。这说明同级别车型中,只有几何E才是真SUV车型。

再有就是通过性。大部分小型电动汽车因为动力电池的原因,通过性都比较差,甚至部分车型的最低离地间隙只有120mm,面对略高一些的减速带都不能应对。

几何E的最小离地间隙是165mm,是同级唯一大于150mm的车型。

几何E在土路上行驶

更高的离地间隙,带来的好处是更多的使用场景,即使是在非铺装路面上行驶,几何E也能从容应对。在农村、工地等场景下使用几何E,也不会对底盘造成剐蹭。

更高的离地间隙,也带来更好的动力电池安全性,几何E是行业内第一个通过纯电动乘用车底部防护认证的车型,获得《纯电动乘用车底部碰撞防护A级》001号证书。

几何E底盘

几何E在安全性上,也下了狠功夫,在同级别车型中,是唯一全系标配前后双防撞钢梁的。

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内饰质感同级标杆

论内饰质感,几何E是同级车型的标杆。

几何E内饰

几何E从两方面入手提升整体内饰质感,其一是内饰材料,其二就是制造工艺。

内饰材料,最能体现质感。几何E呈现质感的办法是,在用户触手可及的地方,都采用了更为有档次的材质。

几何E方向盘

方向盘,几何E采用抗菌超纤多功能方向盘,不仅触感更佳,还可有效抑制细菌生长繁殖及活性。据官方数据显示,可对大肠杆菌、金黄色葡萄球菌达到99%抗菌表现,高效抑菌除臭。

几何E座椅

几何E在座椅、门板区、中央扶手、仪表台饰板采用免洗科技皮材质,打理清洁更容易,长久使用,拥有更好的抗老化性能。

几何E的纹理蚀刻工艺饰板

几何E的出风口采用亚克力材质,再配合纹理蚀刻工艺打造的仪表台饰板,从视觉及触觉上高度还原越级车型纹理质感,带来绝佳的手感。

在工艺上,几何E也十分讲究,全车采用同级唯一四大高质感工艺进行打造:

激光雕刻工艺:在仪表台及门板区带来更细致高级的纹理观感,更好的触摸质感;

钢琴烤漆工艺:让换挡面板、车门开关面板的视觉效果显著提升;

水晶切割工艺:令仪表功能灯的视觉感受更高档、更璀璨;

纹理蚀刻工艺:遍布仪表台饰板以及门板区,带来绝佳的手感。

高品质内饰质感之上,几何E还拥有最具辨识度的外观。

几何E

和众多竞争对手们相比,几何E通过采用分体式大灯设计,以及星环式的日间行车灯,再配合封闭式进气格栅,成为同价位车型中电动汽车范儿最足的车型。

几何E

在车头设计上,几何E的分体式大灯结合智能电动汽车的外观风格,并融合几何汽车独特的设计美学,名为琉璃之眼的LED大灯是圆与方的融合,仿佛相机镜头,随处记录生活的美好。

几何E

车身尾部,对称的反L型大灯,与整车高挑的腰线相互配合,外加高位刹车灯的独特设计风格,让几何E在夜晚的辨识度也很高。

几何E

在外观设计上,几何E彻底脱离低价车的山寨外观设计,融入智能电动汽车的设计元素,整合几何汽车的设计风格,给10万元以内的电动汽车们的外观设计,设立了一份新标杆。

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智能化比同级更优

谁说智能化不是10万元级别电动汽车关心的配置?

在手机上的“小爱同学”,“Siri”越发常用之后,汽车同样需要更智能的语音助手。

几何E就为用户体用了丰富的智能化配置,在高配车型上,L2智能驾驶辅助,智能语音交互车机系统,没有缺席。

几何E的辅助驾驶开关按键

在辅助驾驶方面,几何E高配车型配有前置单目辅助驾驶摄像头,支持ACC自适应巡航,AEB自动刹车,LDW车道偏离预警,IHBC智能远近光灯等功能,让用户的驾驶更轻松。

值得一提的是,几何E的前置单目摄像头,可以对前方最远150米的路面信息进行感知,可视识别角度横向100°,竖向33.6°,最多可以识别前向行驶轨迹道路中的25个目标,包括汽车、两轮车以及行人。

在软件上,几何E十分聪明,日常行驶中,当用户激活右侧转向灯或在多媒体屏幕上点击右盲区影像图标时,系统即可将右前侧盲区的视频信号显示在多媒体大屏幕上,消除行车视野盲区,出行更安全。

几何E的双联中控屏

几何E供配备双10.25英寸中控屏幕,分别用于仪表和中控娱乐系统。

在智能车机方面,几何E通过内置基于科大讯飞3.5代智能语音打造的智慧伙伴“小何”,对主副驾双音区声源,进行精准识别,可支持不间断对话,无论是打电话、听音乐,或是查天气、查导航,甚至连开车窗、开空调,动动嘴都能帮你搞定。

同时,“小何”还支持多种拟人化交互表情及动作,并可以为小朋友们讲笑话、玩游戏、查星座,多种娱乐互动。

在智能化配置上,几何E是配置最全面的,L2智能驾驶辅助,智能语音交互功能,双10.25英寸大屏幕,都是同级车型上所没有的。

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品质小车天花板

几何E成为品质小车天花板,靠的是硬实力。

和同价位的零跑T03相比,几何E的外观内饰更加,空间优势更明显。再和同价位的哪吒V相比,几何E有更优秀的通过性优势,以及更加流畅的车身线条,颜值更高。

即使是和越级对手元Pro EV来比,几何E也有优势。

比亚迪元Pro在安全性、产品可靠性上都很有竞争力,但更为高昂的售价,令元Pro的性价比逊色于几何E。

反观几何E,和元Pro EV一样,背靠吉利4.0智慧工厂,在产品品质上都拥有大厂的背书。

元Pro EV采用比亚迪自家电池,而几何E采用宁德时代电池,在可靠性,安全性和耐性用上不相上下。

再看内饰用料方面,几何E明显更为精致,尤其是激光雕刻工艺的门板工艺,质感更高。

就在中国新能源汽车市场蓬勃发展之时,品质小车市场却陷入到灯下黑的状态,各家车企疲于在智能化、高端化战场上厮杀,又或者是在模仿宏光MINI EV在微型电动车市场上内卷,真正为用户提供高品质汽车的想法,却被埋没在市场大潮之中。

几何E,作为10万级别更具性价比的A0级SUV,也显示几何汽车要在这个级别抢占市场。

几何汽车目前旗下已经形成A、C、E、G、M等覆盖轿车、SUV等系列产品。未来,几何汽车还会有更多产品推出,基于大众主流纯电市场这个大的方向,在不同的细分市场布局更多的车型,完善几何汽车产品矩阵。

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