一汽-大众架起全生命周期减碳“链”路-电动汽车观察家

一汽-大众架起全生命周期减碳“链”路

8月29日,第三届一汽-大众中华环境保护基金会“汽车环保创新引领计划”在一汽-大众长春基地正式启动。这一创新的平台,承接国家和产业“双碳”目标,打通了“产、学、研”多个环节,致力于推动汽车环保创新领域的科研课题快速孵化和高效转化,为产业绿色发展装上创新的引擎。

2020年,一汽-大众联合中华环境保护基金会、清华大学,共同发起了“汽车环保创新引领计划”这一创新性企业社会责任项目,目前已经举办至第三届。项目旨在通过设立汽车环保科技领域核心前沿课题,选拔并资助该领域潜力项目,影响并引导社会各界对汽车环保科技的持续投入和研究,共同推进我国汽车环保科技水平的发展,为建立环境友好、公众健康的汽车社会,助力生态文明建设做出贡献。

随着前两届项目的成功举办,“汽车环保创新引领计划”已经取得丰硕成果。其中,第一届的项目情况已经形成《汽车环保创新白皮书》,在活动现场正式对外发布。“白皮书为读者提供了汽车零碳转型的创新思考和研究案例,未来会持续推进。”中国环境科学研究院科技处处长丁焰介绍道,通过白皮书的发布,将与产业界共享所有前沿课题,让创新的火种绽放更明亮的光芒。

随后,第二届“汽车环保创新引领计划”的获奖团队在大家的见证下收获项目种子基金。2021年启动的第二届项目,聚焦6大领域11类课题,共征集到31个申报题目;经过众多资深专家的初审、实地考察以及终审答辩,最终评选出14个获奖项目。其中,生态环境部固体废物与化学品管理技术中心、中汽数据有限公司、生态环境部机动车排污监控中心联合申报的《中国汽车产业碳中和战略及政策研究》获得100万元资助金,吉林大学、清华大学等3个单位申报的课题分别获得50万元资助金,北京航空航天大学、中国环境科学研究院等10家团队申报的案例分别获得20万元资助金。

随着第二届项目的收官,“汽车环保创新引领计划”已累计为28个创新课题提供了900万元的资助。众多聚焦产业“卡脖子”问题、并具有良好应用前景的课题相继诞生,也为第三届项目的精彩启动注入了更多期待。

第三届项目将遵循绿色能源导向、产业应用导向、核心技术战略导向和新能源汽车产业发展战略导向,重点支持绿色能源、动力电池与充电、氢燃料电池、电驱动系统、智能底盘、整车能量管理、节能汽车等七个领域的研究。

活动现场还同期发布了《一汽-大众2020/2021可持续发展报告》,从战略、经济、社会、责任四个方面,系统介绍了一汽-大众近两年在践行企业社会责任、可持续发展方面的积极举措和重要成果。《汽车环保创新白皮书》与《一汽-大众2020/2021年可持续发展报告》的共同发布,再次彰显了一汽-大众携手产业各方,以实际行动积极创变、回馈社会的经营理念和创新实践。

在产学研共融共创的社会公益项目之外,一汽-大众以“全生命周期碳减排”为目标,从产品、生产、上下游产业带动等维度,脚踏实地的积极践行绿色发展的承诺。

依托MEB平台,一汽-大众现已推出大众品牌ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ、奥迪品牌Q4 e-tron等多款纯电动车型,带给用户全新的智能电动出行体验。未来,一汽-大众将会向市场投放更多智能、安全的新能源汽车产品,并通过电池闭环路径和标准电芯,实现95%的电池资源回收率与单车碳排量减少1吨的环保目标,全面提升产品的全生命周期环保水平与经济性。

汽车行业全生命周期碳排放,不仅指向更清洁的产品,也需要兼顾生产、运输、回收等各个环节。据国务院公开数据测算,2021年我国汽车行业全生命周期碳排放总量达到12亿吨,燃料生产和使用产生的碳排放就占77%。因此,打造绿色工厂,有效控制废水、废气和碳排放,也成为一汽-大众的重要发力点。

通过采用节能环保材料和全球领先工艺,一汽-大众已在五大基地加速布局了一系列绿色减碳项目。其中,各基地污水站均已实施RO深度处理,实现对废水的循环再利用。在条件允许的基地布局建设光伏项目,预计未来清洁能源发电量可达每年7800万度、减少碳排放约6.24万吨。

除了积极践行绿色低碳发展,一汽-大众也将环保行动延伸到产业链的上下游。作为国内首个制定经销商“绿色合作伙伴”标准的企业,一汽-大众通过评审体系和免费培训,持续带动1300多家经销商和近100家核心供应商提升环境管理意识和能力,让绿色低碳的举措逐渐规模化、体系化。

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