“诸葛智能”加速长安智能化转型步伐-电动汽车观察家

“诸葛智能”加速长安智能化转型步伐

8月29日,长安汽车第二届科技生态大会上,发布了全新智能品牌“诸葛智能”,以及“诸葛交互”和“诸葛智驾”两大业务版块的最新成果。

在智能交互方面,2018年长安与腾讯牵手成立梧桐车联,经过4年发展梧桐的新定位是成为“行业领先的整车级智能交互科技公司”。

在智能驾驶方面,长安汽车通过资本、能力、业务等方式,与合作伙伴建立强强生态关系,在与传统供应商合作的基础上,强化与科技企业、互联网企业、顶级高校以及科研机构、创新独角兽等的合作。如今取得包括:行人自动紧急制动、遥控代客泊车、远程智能泊车等16项关键技术的中国品牌量产首发,2021年和2022年连续两年荣获世界智能驾驶挑战赛金奖、2018年到2022年连续5年获得国家级、省部级等多项科技一等奖、二等奖等。

为打造“更懂我、更有趣、更自然”的智能交互体验,长安汽车智能化基于平台既有的成果,在“诸葛智能”智能品牌的引领之下,与众多生态合作伙伴协作,从智慧识别到智慧分析,再到智慧策略与智慧执行的4个核心维度中,基于不断积累丰富的算法平台,打造了12个智能引擎,构建出可持续进化的“交互策略脑”。为了支撑强大的“交互策略脑”,长安汽车还构建了行业领先的数据平台和算力平台。当前,长安车云平台的接入车辆能力可达1000万辆。云端大数据存储处理能力超过55PB,GPU算力共45 PFLOPS,日均处理数据可以达到100亿条。

在“交互策略脑”的加持下,长安汽车智能化着重打造了“自然语音系统”、“融合推荐系统”和“超感控车系统”三大产品体系,探索智能体验的新突破,为用户提供真正的“数字智能体验”。其中,“自然语音系统”从用户体验出发,力图用更高的人工智能水平,解决用户在与车辆交互中真正的痛点,可实现“真·免唤醒”与“方言智适应”,为用户带来更舒适愉悦的体验;“融合推荐系统”借助综合感知算法和大数据引擎,可实现内容和车控的联动推荐,打造“五感官交互”的智能情景推荐以及“全智能主动推荐”功能;在车外交互方面,“超感控车系统”可实现“视觉控车”、“手机控车”、“手表控车”功能。

兼顾好安全与体验是智能驾驶商品化的前提。长安汽车智能驾驶以安全为根本,效率为方针,舒适为原则,连续为目标,进化为属性,基于超安全、可扩展、可插拔的智算硬件平台,以原子化和服务化的软件架构、全场景融合策略、数据和知识双轮驱动的自进化算法为核心,结合完全自动化自主众包技术,打造场景自学习、体验自进化、风格自适应的“智驾策略脑”,为用户提供“无忧、无界、无感、无境”的智能驾驶服务。

在研发布局方面,长安汽车推出了高兼容性和高效计算的智能驾驶智算平台,具备硬件可插拔、算力可扩展、芯片序列化,支持软件模块化和服务化的特点。基于智算平台的支撑,长安汽车构建了服务化、原子化软件平台架构。此外,长安汽车首次提出数据与知识双轮驱动的混合算法模型。数据驱动让核心算法具备自进化、可成长的能力,知识驱动保障智能驾驶的安全、高效、可靠。

在产品体验方面,长安汽车针对不同用户的差异化需求,布局梯度化产品体验。构建“诸葛智驾”在行车、泊车、安全三大场景下的“936核心技能”,推出“无忧领航、轻松巡航、放心泊车、安心护航”四大服务。长安汽车面向未来不断探索与创新,不断解锁更具创新性的智能驾驶服务。其中,“远程代客泊车”通过打造车库全场景记忆泊车,搭载最全泊车“全家桶”功能,实现堪比专业司机的泊车能力,平均泊车时间<35s,小车位泊车达到行业领先水平;“高速领航辅助”实现高速及城区快速路A点到B点的辅助驾驶,包括智能换道辅助、辅助上下匝道、智能速度调节等核心体验;“城市自学习领航辅助驾驶”的研发也取得突破性进展,预计将于2024年正式推出,未来将突破传统地图的束缚,实现日常通勤路线记忆、高频出行路线记忆,在用户开车行驶一定次数后,将自动解锁并推送A点到B点的城市

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