比亚迪卖得有多好?从这家经销商就都看出来了-电动汽车观察家

比亚迪卖得有多好?从这家经销商就都看出来了

7月22日,还是工作日的下午2点半,北京大兴的比亚迪鑫敏恒金朝店内,有七八组消费者同时在店在看车选车。对于很多汽车经销商而言,在这样的时段,进店的人数只能用门可罗雀来形容。

比亚迪销量的火爆可见一斑。

车型大卖,厂商和经销商当然皆大欢喜。但是,新能源汽车营销也在发生变化。7月22日,《电动汽车观察家》和一批媒体一起探访比亚迪鑫敏恒金朝店,并和比亚迪海洋网北部战区京津大区经理朱明锟、比亚迪最大经销商之一鑫敏恒集团董事长苏平交流,了解了比亚迪最新的渠道变革和营销对策。

在比亚迪销量大扩张之际,比亚迪渠道也在大扩张,并且探索新的获客方式、服务方式,他们的打法,既不像传统经销商,也不像新势力。

01

海洋布网

2021年初,比亚迪调整销售公司架构,成立了王朝网销售事业部、e网销售事业部、品牌及公关事业部以及售后服务事业部共四大部门。

2021年的广州车展上,比亚迪又正式宣布,e网更名为海洋网。两大销售网络由“王朝+e网”变更为“海洋和王朝”,仍是双线并行。

变身海洋网之后,比亚迪对这一渠道的车型也做了调整,主攻两大序列产品,一是海洋生物系列,都是搭载e平台3.0的纯电产品,以海豚作为当头炮;二是军舰系列,是搭载DM-i超级混动的插混产品,包括驱逐舰05等车型。

在渠道、产品定位理清之后,伴随新产品接连呱呱坠地,比亚迪也加大了海洋网的扩网速度。

鑫敏恒金朝店就是一个海洋网的标准店。从外观看,金朝店就体现了海洋网的新设计理念。外观上,海洋网店面采用浅灰色铝塑板和透明高亮玻璃。启明星元素点缀到实体幕墙上。幕墙边缘用蓝色饰条勾勒出来,象征蓝色的天空。

鑫敏恒金朝店

店内,金朝店展出的是纯电的海豚、宋PLUS EV,以及插混的驱逐舰05和宋PLUS DM-i。大热车型海豹尚未到店,但店家已经留出了展车位置。

比亚迪海豚

海豚是海洋生物系列第一款产品,也就成了镇店之宝。它的展位背后,专门设计了海洋元素的幕墙。

与比亚迪此前那些4S店相比,金朝店更贴近商超的苹果、华为店,简约、高端,同时让人感觉清爽、科技。

除了金朝店,鑫敏恒集团的海洋网络渠道,还有7家,包括另外2家北京海洋网4S店、天津2家4S店,以及3家商超店。

02

老伙伴,新营销

“王总裁收购秦川的时候,就到北京,特意来请教。”

说起鑫敏恒和比亚迪的关系,苏平一下子就把时间倒推回2003年。

苏平(中)

苏平说,收购秦川的时候,很多人不看好比亚迪,看好合资外资,“我们单独跟王总交流很多,我觉得他非常能干事,干实事。比亚迪也是在一个可持续环境中持续发展的。”

鑫敏恒看好比亚迪,是全国首家比亚迪授权经销商。2010年,股神巴菲特和王传福还共同授予鑫敏恒新能源特许经销商授权牌。

王传福、巴菲特向苏平授牌

近19年来,鑫敏恒跟随比亚迪起起伏伏,总体是跟对了。

目前,鑫敏恒已是全国最早、最大的新能源汽车经销商,2016年至2021年连续六年新能源汽车年销量突破10000台,成为全国唯一一家新能源汽车年销量过万的车企,并蝉联十九年北京地区比亚迪提销量总冠军,新能源汽车保有量达到了13万余台。

除了比亚迪海洋网络,鑫敏恒也是王朝网主力。鑫敏恒目前在北京和天津都有布局4S店和城展以及商超体验中心,目前有10多家4S店,3家城展,3家商超体验中心,而且还在陆续布局更多的网点。

鑫敏恒还将业务扩展到衍生领域,已在北京建成了4个充电基站,后续还有20多个正在布局,以满足广大用户的便捷充电需求。

19年卖比亚迪,方法也不可能一成不变,特别是在互联网营销席卷一切的年代。

苏平介绍,现在鑫敏恒的营销策略是,线上集客+线下场景化。除了线下布局网点,鑫敏恒积极与汽车垂直媒体、新媒体深度合作,每月不惜重金投入广宣,同时加强异业联盟合作,比如平安保险、人保等各大保险公司,平安好车主,各大二手车平台,充电桩安装公司,国家电网等中直机关单位。

线下的活动招募、获客手段仍然不可少。鑫敏恒公众号7月16日发布了一条推文。在该公司举办的“红尘情歌”高安签售会第三季活动上,斩获订单达到1635辆。

在服务方面,鑫敏恒打出售中的智享服务和售后的精诚服务两大王牌,以提升用户体验。

像鑫敏恒金朝店,在服务接待方面已经做到了丰富、贴心——进店客户一瓶水,设立水吧台专属服务提供免费糕点、饮品,车系试驾车量配备齐全,并配备专属试驾专员,提供一对一专属服务,进店试乘试驾客户可报销往返路费,可预约接送服务,客户也可预约上门试乘试驾,上门交车服务(拖车到家),店内一站式上牌服务,省心便捷。交车专区,销售经理、客户经理、服务经理共同交车提升客户尊贵感。

对于上班族,金朝店也特地做了安排。他们开通精诚星光服务,预约保养营业时间延长到19点。

鑫敏恒金朝店的维修工位

苏平认为,提升体验,关键在于打造特色场景化服务。像鑫敏恒金朝店,就设计了敏恒书屋,来维修保养的车主,可以把书带走,后期归还,店内免费提供星巴克、体感游戏机、儿童蹦床等,还组织儿童钓鱼、喂养羊驼等活动,这些场景化服务,为增加流量,提升体验帮助很大。

03

厂、商合力,更进一步

当前,新能源汽车呈现出快速普及的态势,作为引领者的比亚迪自然成了最大受益者。

对于厂家和经销商来说,甜蜜的负担是交付不及。

根本解决方案还是工厂提升产能,“我们也一直在提升和爬坡,这个状态马上会得到缓解。”

朱明锟介绍,以后比亚迪的生产基地也将根据渠道、车型来分工。比如,深圳工厂将主产唐汉系列;西安集中生产秦宋系列;长沙单独做海豹和海豚;常州单独做海豹。

“目前我们也有很多困难。不过,成绩也在这摆着。那么未来的日子,我们会携手经销商同仁,在自主品牌新能源赛道我们一起能做强做大。”

本文由 电动汽车观察家 作者:邱, 锴俊 发表,其版权均为 电动汽车观察家 所有,文章内容系作者个人观点,不代表 电动汽车观察家 对观点赞同或支持。如需转载,请注明文章来源。
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