广汽埃安Aion Y：让年轻人先电动起来

广汽埃安Aion Y预售发布会

在车企取悦年轻人的竞赛中，广汽埃安Aion Y，取得了领先。

3月29日晚，广汽埃安Aion在杭州举办了埃安Aion Y预售发布会。五款车型，售价从10.59万-14.99万。而且，全系都可以0首付，月供仅需1888元，稍有购买力的年轻人就能拿下。

其实，很多年轻人也不缺钱，也习惯提前消费，只要产品足够有吸引力。在这一点上，埃安Aion Y也可以说做到了。它的外形设计张扬、多彩，还支持前唇、行李架、轮眉等多种饰件自选；内部空间很大，能够变身KTV、化妆间，号称“轰趴房车”；ADiGO 2.0能提供L2+级智能驾驶辅助；还有无感蓝牙钥匙、情绪姿态自主识别功能、5G抖拍等潮玩科技配置……

凭借对年轻消费者的吸引，广汽埃安Aion希望埃安Aion Y成为爆款。

所谓“爆款”，广汽埃安Aion副总经理肖勇在发布会后的采访中说，“至少是月销5000以上”。但肖勇并不满足于此，埃安Aion Y第一步是成为细分领域的冠军；第二步是把燃油车都算上，也是细分领域的强手，“至少要月销过万才行”。

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解决痛点

智能纯作为一个新事物，要成长起来，替换燃油车，“就是不断地解决痛点，然后不断地提供甜点的过程。”肖勇说。

纯电动汽车的痛点，主要包括续航、充电便利性、安全性和价格。

续航方面，此前，广汽埃安Aion的产品已经上探到600公里。埃安Aion Y尺寸比较小：.长4410mm、宽1870mm、高1645mm，但最高仍然做到600公里。“这种小型车，燃油车加一箱油可能也就400公里。”肖勇说。

肖勇公布预售价

广汽埃安Aion总经理古惠南在采访中说，和燃油车相比，电动汽车的续航里程还不是完全对等。电动汽车的续航里程，是和充电便利性相关的。“如果现在充电站有加油站那么多，那么续航里程其实是不需要那么多的。如果充电速度快一点，续航里程也不用那么多。”

古惠南指出，由于续航里程是一个痛点，各个品牌都推出了600公里左右的车，“但是为什么卖得最多的不是600公里以上的车，而是500公里以下的占大多数？”他认为，四五百公里续航已经能够满足实际使用需求，更多的续航，满足的是心理需求。而埃安Aion Y提供410公里、500公里和600公里三个版本续航，是为了满足不同的市场需求。

安全方面，埃安Aion Y首个搭载了广汽埃安Aion的弹匣电池技术。这一电池系统安全技术，首次实现了三元锂电池整包针刺不起火。这意味着，无论是内部还是外部原因，当某个电芯发生热失控的时候，弹匣电池的系统安全技术，能够让电芯的热失控只发生在电芯层级，而不会传导到系统和整车，也就不会威胁整车安全。

对于消费者而言，既能够享受三元电池的高能量密度等优势，又不至于担心安全问题。

Aion Y首个搭载弹匣电池

在续航、充电和安全之外，电动汽车的高售价同样是难以打破的坚冰。“前两年纯电动汽车跟同级燃油车比，就算是加上补贴，价格还是差得比较大。”肖勇说。

“今天我们已经公布了一个非常有竞争力和惊喜的价格，10到15万。传统A级SUV也是这样的一个价格区间。所以我们也杀入到了传统燃油车的价格。”

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提供甜点

解决电动汽车痛点之外，是提供甜点。

“甜点也很多。”肖勇首先说，天生的操控性比燃油车更强劲。“（燃油车）100年所做的努力，就是把一辆跑车干到百公里加速4秒以内。电动车可能5年就把所有的记录都打破了。”

在使用成本上，电动汽车的经济性也是一个“甜点”。而且维修保养的成本也低。“未来甚至终身免维护保养的电动车都会产生。”

“真正的甜点我觉得还是智能化，我们说的ICV（智能网联汽车）。”肖勇说，智能手机取代传统手机的时候，并不是因为待机时间更长、质量更稳更可靠，也并不是价格更便宜。“如果从这三个维度衡量的话，现在还是诺基亚的天下。”

肖勇说，现在人人都在用智能手机，不用传统手机，因为它可以满足很多的功能：支付、上网、社交、游戏等等。未来的汽车其实是一样的，ICV适应的是万物互联的场景。

埃安Aion Y虽然占位10-15万区间，但是智能网联功能不比埃安AionLX旗舰车型差多少。

比如智能驾驶方面，埃安Aion Y装配了18个高精传感器，拥有ADiGO 2.0自动驾驶及超视距记忆泊车功能，包括了可跨层自动找车位的150米超长距离记忆泊车（HAVP）和精准到位不迷路的高精地图自主泊车（PAVP），更有A学B用自进化模式和千里眼云监控模式。

除了这些“甜点”，埃安Aion Y针对独特的年轻人群体，在很多具体功能上，还提供了很多卖点。

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年轻人的车，年轻人造

广汽埃安Aion Y这场预售发布会，策划执行都是年轻人。

古惠南提前一天来看，跟策划执行的年轻人交流：“我就告诉他注意安全，第二品质感要好一点，第三不要乱说话。”

不仅是发布会，埃安Aion Y从设计、研发开始，就注重听取年轻的想法，所以呈现出了很多独特的特点。

广汽研究院张帆副院长介绍说，在设计埃安Aion Y时，研究了年轻人生长起来的环境，“大家的喜闻乐见的都是什么东西？他们生活中的养料滋生出一种什么样的美学？”

张帆说，Z时代的年轻人是在二次元亚文化中滋养出来的。“有没有一款车是基于这样的亚文化，反哺年轻人？”基于这样一种思考，埃安Aion Y年轻的设计师发挥想象，“把我们的大灯设计成天使的翅膀展开一样……这个车那么大的空间，如同空中的城堡非常的浪漫，非常的有故事性。”

张帆认为，“软件定义汽车”还不够完善，应该是体验定义汽车，而软件是达到体验的手段。“在燃油车时代，汽车是一个工具。而电动车的时代，它变成了一个玩具。它的属性变迁反映的用户对车的诉求的增加……我们研究什么样的体验是最好的体验。

在这样的理念下，埃安Aion Y有了这些特点：汽车是玩乐的空间，需要更大的面积，因此埃安Aion Y做出了2750mm的越级轴距；后排有近90°的大开门角度，可以让用户即使双手抱猫也能优雅地上下车；如果把前排座椅全平放倒，AION Y可秒变1.8米双人大床房，配合14.6英寸大屏和Tony Bongiovi大师调音音响，AION Y可变身顶级私密影院，随时包场VIP影厅看大片……它也可以是KTV、健身房、化妆间，随时享受轰趴房车带来的生活乐趣。

据广汽埃安Aion内部人士介绍，这其中的很多功能，都是年轻设计师主导，“领导们”都给与了支持。

Aion Y的内部空间很大

埃安Aion Y这款车，在解决电动汽车难点的基础上，确实增加了不少甜点，特别是针对年轻人，有很多取悦他们的功能和设计。年轻一代对于潮流的敏感和接受度，可能让他们是成为先电动起来的一群人。

“智能电动汽车要取代传统燃油车的话，一定有一个开始。我希望是从2021年开始，从我们的埃安Aion Y开始。”肖勇说。

他对埃安Aion Y的销售预期也高。“现在的新能源汽车，10-15万之间，到目前为止还没有一款爆款，我希望是埃安Aion Y。”