这届年轻人的家轿:AION S MAX真能处啊-电动汽车观察家

这届年轻人的家轿:AION S MAX真能处啊

“月光”、网贷、“冲冲冲”……

以前我们提及“这届年轻人”,往往会联想到这些词汇。

但是一转头,我们又在网络上看到,“这届年轻人”喜欢“蹭老式”消费,爱去老年食堂,旅游团报“夕阳红”旅行团……即便是去商场,也是直奔B1、B2,不去高楼层的消费区。

其实,“这届年轻人”比前辈们拥有更全面、更丰富、更快速的消费资讯,所以很难被“套路”或者被“忽悠”,喜欢的是代表自己主张、有真实价值、有绝对性价比的产品。

汽车市场亦然。

“这届年轻人”,不喜欢开老爸老妈开的车,不喜欢闻汽油味,而电动的、智能的,与日常生活无缝接轨的智能电动汽车,正中他们下怀。

那么,怎么样的车,才能和“爱玩又会花”的年轻人对上眼呢?

01

90后的家轿

在燃油车时代,卖得最好的家庭轿车,其空间,特别是后排空间特别有限。对于家庭成员来说,一方面是乘坐空间局促,另一方面,除了交通出行,没有什么衍生的价值和体验。

对于90后的年轻人来说,传统燃油车是他们父辈、甚至是爷爷辈的选择。他们生于电脑时代、长于手机时代的习惯,即便他们自己也为人父母,买一辆车,也不会满足于基础的出行功能。如同那些互联网产品,他们想要的是开起来好玩、坐起来好玩。

传统车说开起来好玩,那就得跋山涉水,把自己晃得七晕八素,再回来竖大拇指:马力大、悬架硬。

年轻人不吃这套,他们爱玩,但不和自己过不去,日常开起来好玩,那才叫好玩啊。

广汽埃安旗下的AION S系列,原本就是深受年轻人喜欢的纯电轿车,也是A级纯电轿车的“卷王”之一。10月底,AION S系列又推出新产品,专门针对私人家庭市场的AION S MAX。

AION S MAX日常就是狠角色,不同版本配置的150kW和180kW功率看似不大,但这是电机啊,一脚地板电下去,就如同赛车游戏手柄响应速度,立马蹿出去。旁边的燃油车呢?还在呼哧呼哧拉转速、升档位呢。

车停下来以后,更得好玩。现在的90后当了父母之后,可不是只知奉献没有自我的老父亲老母亲,而是坚持“反向带娃”理念的辣爹辣妈。所以,一辆家庭座舱,不仅得孩子们坐起来好玩,辣爹辣妈坐着也得嗨才行。

比如,辣妈带娃去上兴趣班,等孩子的间隙,可以先回到车旁,无感启动上车后,一句话把空调、音响、座椅全平放倒等统统搞定,然后美美的给自己整一顿车内下午茶,或者打开化妆镜补个精致的妆容,高清大屏里看着最近的热剧《新闻女王》,剧也追了,好吃的也吃了,美容觉也睡了,接到孩子扔回家给他老爸后,就以最美的状态迎接下一场姐妹们的“趴体”,岂不美哉;辣爹则更加直接,也好伺候,打开座椅通风,找到一个最舒服的姿势卧倒,可以放肆打游戏,也可以完全放空,享受成年人难得的平静。

AION S MAX有比典型家轿大得多“建筑面积”:长4863mm,宽1890mm,高1515mm。“使用面积”一样富裕:轴距2760mm。

“装修”方面,内饰采用90%软包,五个豪华大沙发,而且,后排有更舒适的坐姿,前排座椅可全部放倒,可以任性地躺卧,不要太惬意。

“家电”呢?14.6英寸中控大屏+9或11个扬声器,足够你刷剧;还有自然原声、清亮人声、超重低音、静享休憩这些音乐场景,让你跟唱最流行的歌曲。

想要控制车内各种“家电”,也无需动手,一句“你好,北鼻”,用AI智能语音助手,就能随心控制车灯、空调。

AION S MAX还可选配220V对外放电,郊游、露营带上插座,就能让草坪、沙滩也变成你家的客厅。

轿车原意就是“像轿子的车”,智能电动汽车时代,AION S MAX就是适合一家人出行的“智能电轿”。

02

不要废话,就要“顶”

老话说,买东西要货比三家;现在的年轻人,买东西不仅货比三家,可能是十家,而且借助各种社交软件、电商软件,迅速就完成了比较。

现在年轻人的需求,不用一千字、不用一万字,就是一个字:“顶”。毕竟这个时代的鄙视链,都是那么的清晰,一不留神就会“社死”。

作为一款电动汽车来说,鄙视链的顶端,第一对比参数就是续航里程。

以AION S MAX 80星耀版为例,续航里程610km,是15万级纯电家轿最顶的,也是同级唯一的,工作日日常使用可以至少一周不用充电。在17万以内的纯电车型,能达到610km续航的选择并不多,盘点下来510km是平均水平。

同价格区间车型,如秦Plus、哪吒S、深蓝SL03,以及长安启源A07的续航基本都在500km左右,而零跑C01虽然续航来到了606km,但价格足足高出了AION S MAX 80星耀版1万元。此外,比亚迪汉EV冠军版605KM前驱尊贵型价格更是达到22.98万元。

周末要去远方“随性浪”?先上车一口气跑400公里,再找个快充站,30分钟,给你从30%的“血槽”续到80%,又能再战400多公里。够不够顶?试想每天下班已经够累了,还需要找充电桩充电,或是到了周末去浪却又要提前充满电,拥有AION S MAX的610km续航和快充,这些让城市年轻家庭轻舒一口气。

比完续航,比一下价格。

还说AION S MAX 80星耀版,售价15.99万元,就能买到同级最长610公里续航的车型。虽然有竞品和它续航一样,但是价格要贵上2万元。这2万元,省下来撸串不香吗?

作为一款15万元级的家轿,你不要以为它的配置是青铜白银,其实可以“顶”到黄金铂金,有的还是王者级别。比如,比利时Premium高端HIFI音响,高端珠宝工艺的水晶呼吸灯,可随音乐律动、32色自由调节的联动家居壁灯式氛围灯,还有遥控泊车、IBCM无感启动、全景天幕等等等等,很多都是B级甚至豪华车型才有的配置。

比完续航、价格,再说使用成本。

油车说油耗,电车说电耗。AION S MAX电耗是14.6kWh/100km。什么概念?

如果在家里充电,百公里只要8块钱不到。一年跑2万公里下来,AION S MAX比一辆燃油车,能省下接近6400块的费用。

如果在家里充电,百公里14.6度(kWh)电,只要8块钱不到。一年跑2万公里下来,AION S MAX比一辆燃油车,能省下接近6400块的费用。还是,那句话,省下来撸串不香吗?况且埃安现在还送原厂充电桩,更不用说,电动汽车保养费用都低,基本不需要更换什么部件。几年下来,维保费用也能省不少。

不用废话,核心产品点摆出来,够顶的,年轻人就喜欢。这届年轻人就这样“无情的”“绝对地”理性,如同“特种兵”般,“整顿”了职场、商场,也会来“整顿”汽车市场。

03

无羊毛不薅

与70后80后相比,90后00后人群购物不迷信任何平台,更喜欢实实在在的福利,“全网最低价”“返利”“薅羊毛”几乎是他们所有的消费都必需有的要素。

转到汽车市场,车企的价格战打得昏天黑地,所有车企都卷入其中,也对年轻消费者分外青睐,但是,很多品牌就是做请年轻偶像做代言这种表面功夫,还有的品牌所谓的优惠都是算计或者套路。

说起取悦年轻人,AION S MAX就是直男直给,都是真金白银。近期,AION S MAX推出了3年10万0息的政策,可谓挖地三尺价。

按这个政策买车,只要首付4.99万,就能先把AION S MAX开回家。三年贷款0息,日供就是90块,差不多是一个人一天的吃饭钱,就好比家里加了双筷子,就有了一辆“白龙马”。

另外,这款车全系限时送原厂电桩——要知道,特斯拉这一费用就需要8000元。

AION S MAX现在还有至高6000元置换补贴。把老车辆卖了,拿上钱,再加这6000元补贴,不要说首付,新车车价一半肯定够了。年关临近,现在正是买AION S MAX最好的时候,轻轻松松买台车,就能准备过年了。

对于即便是能全款买车的人来说,AION S MAX给的这3年10万0息的羊毛,也是不薅白不薅。毕竟留下10万的流动资金,怎么使不香呢?放零钱宝、余额宝,每天也够买两三包泡面了。

这么实诚的AION S MAX,和这么“精打细算”的年轻人,确实挺配。因为,只有毫不算计、实实在在的福利,才经得起“消费特种兵”的检验。

其实,无论说“这一届年轻人”是大手大脚也罢,还是精打细算也罢,其本质,都是技术的不断进步,不断惠及一代代的消费者。新一代的消费者,受惠于技术进步,自然也就最多。

AION S MAX是广汽埃安多年研发新能源、智能化技术,并将其应用于最新车型的成果。它相对燃油家庭轿车的优势,是颠覆性技术带来的价值和体验。这里没有套路,也没有洗脑种草,是亘古以来就成立的商业逻辑:新技术创造新价值,打造更好的产品打败更差的产品。

只是技术迭代加速,技术普及也在加速,“这一届年轻人”让前辈更加羡慕而已。

本文由 电动汽车观察家 作者:邱, 锴俊 发表,其版权均为 电动汽车观察家 所有,文章内容系作者个人观点,不代表 电动汽车观察家 对观点赞同或支持。如需转载,请注明文章来源。
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