宁德时代曾毓群:大圆柱性能超海外友商、倡导核电级安全-电动汽车观察家

宁德时代曾毓群:大圆柱性能超海外友商、倡导核电级安全

3月24日,宁德时代举行了2022年业绩网上说明会。

说明会内容涉及宁德时代大圆柱进展、固态电池进展、对车企造电池的态度、超级拉线等情况。

01

主推麒麟电池,已研发大圆柱

宁德时代董事长、总经理曾毓群表示,麒麟电池在能量密度、安全性能、快充性能、循环寿命等方面远超国内外友商的4680等大圆柱电池,是公司的主要方向之一。同时应个别客户特殊应用要求,公司已研发成功4680、4695等大圆柱电池。同比进行测试,我们的大圆柱电池循环寿命是国内外友商的3倍以上,能量密度比友商高出10%以上,安全性远超友商,接近麒麟电池。

此前,宁德时代在电话会议上就透露,其圆柱产品也已经与宝马也签订了供货协议。

相对圆柱电池,宁德时代主推麒麟电池。在谈到麒麟电池的供货客户时,曾毓群直言无麒麟不高端,高质量发展高端车型将来都是麒麟的优质客群。

不久前,宁德时代方面宣布麒麟电池已经实现量产。

02

车企造电池,挤压二三线电池厂

对于车企造电池,宁德时代并不介意。曾毓群认为,从保障供应角度,车企可能自制一部分电池。但公司作为全球领先的独立第三方电池供应商,公司能够提供全市场最有性能竞争力、最有成本潜力、更多元化的产品和解决方案,有能力为重要的车企客户提供其主要的电池供应;车企自建电池产能一般会挤压二、三线电池厂的空间。

对于向下游的延展,曾毓群画出了红线不造车。曾毓群表示:“我们在推进CTC,会为造车企业做好基础工作,我们不会去造车,同时,我们会不断创新商业模式,在围绕电池服务领域进行拓展。”

03

不想在锂矿上赚取暴利

曾毓群就公司“锂矿返利”计划回应称,“我们正在推进与长期战略客户的沟通,(这个行动)不是降价,而是我们获取了一些矿产资源,不想赚取暴利,分享到长期战略客户。”

曾毓群认为,如果“锂矿返利”计划顺利落地,有利于客户、有利于行业,公司自有矿可以覆盖该次行动涉及的锂盐当量,仍将保持合理的利润水平。

04

全固态电池技术可行性不高

谈到固态电池时,曾毓群认为仍然遥远。曾毓群表示,“目前行业研发方向上有全固态、半固态(半液态)电池等多种技术形态,但仍有很多科学及技术的基础问题尚未解决。公司深耕10多年,仍然认为难以形成有技术可行性和市场竞争力的产品。就像前几年行业在喊的石墨烯电池等某些技术仍然未见真正落地。”

在曾毓群看来,相比全固态电池,其凝聚态电池可更快实现量产,且实现高比能与高安全兼得。

05

超级拉线:缺陷率达DPPB级别

投资人在提问时提到了超级拉线(即超级生产线,意味着产能和效率成倍提升,更低的制造成本和单位投资)。曾毓群介绍说,超级拉线是宁德时代过往7代产线的经验累积下,工艺和设备大幅升级,铸造的第8代超级智造产线-PSL,实现竞争力的大幅领先——人员数量下降70%,速度提升300%,超高柔性、一键换型。“这是在宁德灯塔工厂先进实践的基础上再一次重大飞跃,大幅提高产品质量及一致性,产品单体缺陷率达到DPPB(十亿分之一)级别。”

曾毓群表示,宁德时代在超级拉线有深厚的知识积淀和专利壁垒。

06

呼吁储能电池达到核电级安全

在谈到储能时,曾毓群表示,储能最大的特点是日历寿命、循环寿命要达到20年以上,且储能大系统,1GWh的储能电站超过150万颗电芯,所以对产品一致性要求是汽车动力电池的1万倍(4个数量级)以上,而往往在交付初期看不出来,劣质产品将会造成业主在安全与财务方面的巨大损失。纵观一些友商的产品,在海外出现频频起火现象,正反映了上述隐患。

宁德时代储能电池

据公开报道,在过去10年间,全球储能电站出现起火的事件高达7、80起,电化学储能的安全成为社会大众的关注点。“我们呼吁储能电站需要从设计、选型、施工、运维、报废回收全流程向核电的安全理念学习。参照核电级安全,建立以失效概率为依据的电池储能系统安全分级评估体系,并将该体系纳入到重大项目招标条件,引导电池储能迈向以‘核电级安全’为标杆的高质量发展。”曾毓群表示。

在曾毓群看来,海外客户已经认识到上述问题,所以更看重供应商的长期性能保障能力、产品质量和当地服务,看重的是供应商的综合实力。宁德时代得益于在海外储能市场前瞻性的广泛布局,并依托公司实力、技术优势、品牌影响力,在2018年开始耕耘海外市场,在2021年已配套多个大型光伏储能项目,单体项目规模近GWh。

2022年,宁德时代新推出具备高充放电效率、长寿命、高集成、高安全及针对全气候场景的EnerC等产品,获得UL Solution最新版电芯、电柜、集装箱层级全系列UL 9540A测试报告认证,且快速配套大量储能项目,领航单体项目规模超GWh,形成良好的示范效应和客户口碑。

截至当前,在全球范围内,宁德时代已供货超百个储能项目,覆盖全球45个国家和地区,与Tesla、Fluence、Wärtsilä、Flexgen、Sungrow、ENEL、Primergy、Broad Reach Power、Gresham House、Brookfield等合作伙伴签署了长期合作协议。

为此,宁德时代已在全球设立了超过500个综合服务站,配备了20多个区域仓,同时覆盖车和储能的应用。

07

看好锂电池回收业务前景

曾毓群非常看好电池回收前景。曾毓群认为,石油与煤炭这种能源是由自然禀赋决定的,同时它们是一次性消耗能源,“锂电池的优秀之处在于,我们可以在金属回收上做到90%+的回收率,所以就把自然禀赋变成了制造禀赋,而制造也是我们的优势,所以回收的前景是非常美好的,也是可持续、高质量发展的必由之路。”

“将来某一天电池全部回收时,我们对自然禀赋的依赖就会非常少,更加凸显我们的制造优势,可以对人类能源类资源的集约发展做出卓越贡献。”曾毓群说。

或许正是由于对电池回收前景的乐观,宁德时代在海外矿产资源的布局上并不特别积极。在业绩沟通会上,曾毓群没有否认减持澳洲锂矿生产商Pilbara Minerals的股票,并称“该交易是公司根据业务发展和市场情况做的整体安排,所得资金将用于公司生产经营等。”

此外,曾毓群还表示,宁德时代还在推进电池护照,属于电池的数据孪生产品,让消费者安心消费,看清楚自己电池的“前世今生”,可以在市场上清清楚楚地比较电池的好与坏。

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