艺术与汽车的结合,看腾势如何打造新豪华美学世界-电动汽车观察家

艺术与汽车的结合,看腾势如何打造新豪华美学世界

设计绝不是虚无缥缈的美学卖弄,而是要实实在在地为功能赋能。

在《腾势会客厅》之中,清华大学美术学院院长马赛教授分享了他对于艺术设计的看法。

马赛先生是现任清华大学美术学院院长,曾担任过清华美院工业设计系党支部书记,对工业品设计有其独到的见解,是2022年冬奥会的火炬台主形象“雪花”设计团队的负责人。

回顾整个冬奥会,雪花火炬花的形象深入人心,尤其是本届奥运会的微火雪花设计理念,更是将艺术设计与环保理念相结合,在艺术上达到更高的境界。

腾势汽车,作为比亚迪与奔驰合作的新能源汽车品牌,其产品设计理念,与马赛教授的美学理念有相似之初。

3月18日腾势汽车举办《腾势会客厅》活动,致力于探索文化,多领域思维碰撞的灵感学堂,与各路名家、精英聚焦相关领域热点话题,探讨设计美学、科技前沿、行业趋势,用“新豪华见新知”。

《腾势会客厅》是一个多场次的活动,本次活动以“型胜于言,腾势新豪华美学的道与术”为主题,旨在探讨汽车设计与产品、用户和品牌之间关系。

清华大学美术学院院长马赛教授、腾势汽车首席共创官赵长江、腾势D9外观设计师ALEX,在活动中围绕设计美学展开了别开生面的交流。

从左至右:主持人、马赛、ALEX、赵长江

01

高级的设计,要为功能服务

“设计绝不是虚无缥缈的美学卖弄,而是要实实在在地为功能赋能。在冬奥主火炬台的设计中,旋转的“雪花”火炬就如同踮着脚尖的芭蕾舞演员,既要保证造型的唯美优雅,还要保证其运动的连贯性和稳定性,做到美学与功能、性能的协调统一。”马赛教授指出。

那么汽车设计,又该如何实现美学设计与功能的平衡呢?

腾势汽车首席共创官赵长江发表了自己的看法,“汽车一定是美学与功能、性能的结合,比如腾势D9侧滑门的无分缝设计和长达一米的制动尾灯设计,既提升了整车的美观,又降低了风阻系数,提高了行车的安全性。”

正是得益于深厚的技术功底和大胆的创新设计,腾势D9迅速斩获35万以上新能源豪华MPV销量冠军,成为新豪华美学的标杆。赵长江进一步强调:“功能是基础,也是最重要的,不考虑功能的美学设计只是‘玩具’。同时,内在技术也需要外在美学表达,好看和好用同等重要,两者相辅相成,最终形成1+1>2的效果。”

02

用户是汽车设计的裁判

设计要服务于人,马赛教授在活动中进一步阐述了自己对设计与功能的看法。

艺术不是批量化的,艺术是单品,而汽车是规模化、批量化,汽车设计要考虑到用户受众喜好的最大公约数。

马赛教授强调,设计最终还是要服务于人,在满足用户对性能需求的情况下,颜值好不好将直接影响消费者购车决策。

那么又该如何获取用户对汽车的审美偏好呢?

赵长江本人,就经常在社交平台上与用户进行产品端的探讨与共创。他对于“用户共创”有着特别的理解。“技术是为产品服务的,产品是为用户服务的,用户共创能够反过来给汽车设计提供更多灵感。”

在营造豪华体验上,设计是非常关键的一环,也是打动用户的第一块“敲门砖”。好的造型设计会给消费者带来不一样的吸引力,既是引起消费者注意的第一个要素,也是提升汽车产品附加值的利器。

在腾势D9之上,就能看到赵长江“用户共创”理念的效果。

为了后备箱空间的提升,为了侧滑门更具美感的开启方式,为了尾灯更具豪华汽车,在腾势D9的设计中,赵长江多次将用户的声音,转化为产品设计理念。

03

传承与创新,豪华之上成就新豪华

腾势是一个特殊的品牌,从诞生开始,就与中国新能源汽车工业发展相伴随。其品牌基因中,既有全球新能源汽车销量冠军比亚迪的背书,也有汽车发明者、百年豪华品牌奔驰的基因,是一个融合新能源与豪华的汽车品牌,也是鉴证中国新能源汽车发展的品牌。

2022年腾势品牌新生,在比亚迪、奔驰双方调整股比之后在,腾势品牌又融入新的发展机遇。

“作为新品牌,腾势更容易尝试很多大胆的创新设计,做新能源车就必须打破固有思维,不光是对设计本身,对产品和文化也要有颠覆性的认知改变。”赵长江表示。

在产品设计上,腾势的设计理念,将豪华经典元素和前卫设计风格相互兼容。

ALEX举例道:“为最大化利用车内空间,大多数MPV都显方正臃肿,而腾势D9打破传统,创造了全新的π-Motion家族化设计美学,融合了理性的严谨精确思维与感性的运动势能。比如大面积使用镀铬钻石切割形状的格栅和更高的腰线,让腾势D9的视觉效果拥有了与生俱来的豪华高雅,极具美学感染力。”

随着智能电动时代的到临,设计将不再是从单一功能出发来思考,而是要以全场景的表达方式,以友好可持续的思维模式来做创新,才能充分表达新豪华的内涵。

最后,马赛教授对未来汽车设计做了进一步畅想:“由于思维惯性,目前电动车造型设计还停留在燃油车形态上,但就像当初苹果手机颠覆诺基亚时代一样,未来电动车设计一定会颠覆大家固有的认知,这也为汽车设计留下了大有可为的创作空间。”

如果将精湛的技艺和深厚的功底看成是新豪华美学设计的达成之术,那么与用户站在一起,不断去满足并超越用户对美的追求和期待便是实现新豪华美学的至简大道。在“道”与“术”的相辅相成之下,腾势必将在智能电动新时代勇立潮头,以更强实力进一步影响豪华车市场格局,树立行业价值新标杆,并不断用创新设计美学为品牌添色,自成新豪华。

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