深度-电动汽车观察家-(第94页)
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  • 锰基电池重出江湖

    锰基电池重出江湖

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    锰基正极材料正迎来第二波高峰。 第一次锰基电池被推崇还是在日产聆风最火的时候。 磷酸锰铁锂作为锰基材料的第二代产品,进入了量产前期,在业内倍受关注。 在…
  • 埃安、埃安,世界前三?

    埃安、埃安,世界前三?

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    将埃安打造成世界前三的“高端智能电动车品牌”。 广汽集团总经理冯兴亚,在9月15日的埃安品牌发布会如是说。 2022年的埃安,有中国10万元以上纯电车市…
  • 零跑IPO,二线新势力上市的生死时速

    零跑IPO,二线新势力上市的生死时速

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    8月29日,港交所公布了零跑汽车的上市消息,这意味着,零跑汽车有望成为继“蔚小理”之后第四家登陆港交所的“造车新势力”。 上市将近,在销量上哪吒、零跑也…
  • 孚能“超级软包方案”面世

    孚能“超级软包方案”面世

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    一向低调的孚能科技放出了大招—— 采用软包电池,做出了不输于方形电池集成能力的电池包,最终支持1000公里续航车型或者5C超快充的车型。 孚能科技将它称…
  • 解析长安SDA架构

    解析长安SDA架构

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    长安的“仗”,一场接着一场。 8月31日,长安汽车发布了一份重要的二季报:受疫情和芯片短缺影响,其当季实现8.1亿元的扣非净利润,其中自主扣非净利润8.…
  • 问界成了吗?

    问界成了吗?

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    60张PPT,压轴出场。9月6日,最多算是新款车型发布的问界M5 EV力压Mate手机,成为华为发布会的主角。 问界品牌自发布之日起,仅用M5、M7+鸿…