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付炳锋：芯片和电池材料紧张或是产业链收割现象
深度“芯片短缺，我个人认为不是偶然的，自然因素有，但是对中国市场造成那么大冲击，一定有除了人为和外交以外的原因。产业链对这个事情有收割现象，大家可以拭目以待…
电观
2022年11月20日
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阿维塔11的智驾天花板有多高？
深度“只要他（王军）能供得上的话。” “只要他（谭本宏）能卖得掉的话。” 阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏，和华为智能汽车解决方案BU COO、智能驾驶解…朱, 世耘
2022年11月18日
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新能源同环比皆增长；问界强势崛起 | 周数据专栏
深度疫情防控措施正在放松，接近年底，补贴大门正在缓缓关闭，以往车企都会抢装抢补贴，新能源汽车终端市场会否激增？ 看看本周的终端上险数。本周数据范围是11月7…朱, 玉龙
2022年11月17日
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欧拉闪电猫变身机器猫，自备硬核技能包
深度10月31日，欧拉品牌酝酿多时的重磅车型闪电猫上市。市场反应热烈，第二天，欧拉官方就发出消息，收获大订订单1.53万辆。 在欧拉品牌的历史上，从来不缺爆…邱, 锴俊
2022年11月17日
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万钢论新能源汽车发展
深度“到2035年那个时候大家就会清晰地看到，新能源汽车占新车销售的50%以上没问题的。但我们还是面临很多挑战，新能源汽车区域发展不平衡、商用车新能源化进展…电观
2022年11月16日
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十年转型，舍弗勒电驱系统竞争力仍处头部
深度作为燃油车时代最为成功的Tire1企业，舍弗勒在电动化方面不仅没有掉队，仍然保持了头部水准。 尤其在电驱动系统中，舍弗勒都能做到某些小领域中的隐形冠军，…电观
2022年11月16日
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上市首月即破万，AION Y Plus成卷王之王
深度“卷王”狠起来，连自己都“卷”。 2021年4月上市的AION Y，两个月后就登顶A级纯电SUV月度销冠。到2022年8月，AION Y总销量突破10万…邱, 锴俊
2022年11月15日
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上汽“硬刚”全栈自研
深度 “很高兴我们活下来了，希望明年还能再相见。”在第二届上汽零束SOA平台开发者大会上，零束科技CEO李君在演讲时说道。 在去年的第一届上汽零束SOA平…朱, 世耘
2022年11月14日
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第三代高速叠片技术加持，蜂巢能源备战TWH时代
深度动力电池即将进入TWH时代，谁能存活？ 关键看谁能更快逼近动力电池制造的极限——谁能最快、最好、成本最低地生产电池，谁就可能胜出。 这是机器之战，具体而…电观
2022年11月14日
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蔚来强劲反弹
深度果然，蔚来汽车在三季度实现了经营数据大幅反弹，巩固了新造车势力头部的地位。 11月11日，蔚来汽车发布了三季度财报信息。营收130亿元，同…邱, 锴俊
2022年11月11日
