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欧阳明高：新能源汽车起火是产品质量问题，不应怀疑技术路线
深度近期新能源汽车起火事件频发，应该如何看待？ 连续三个五年计划担任国家新能源汽车重点科技专项首席专家的欧阳明高认为，起火频发是暂时的，新能源汽车技术路线无…
电观
2018年9月18日
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郭广昌投资新能源，为何选择了它？
深度尽管2018年，动力电池产业诞生了“千亿巨兽”宁德时代，但不可否认的是，资本市场“锂电狂潮”正在褪去。上市公司业绩下滑，动力电池投资频频中止，企业资金链…电观
2018年9月16日
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拜腾汽车：生产制造不创新
深度49英寸大屏，真漂亮，但是，做得出来吗？ 这是一个对新造车企业拜腾汽车的典型质疑：设计、标定性能确实出彩，但是能不能量产交车呢？ 特别是现在新造车势力纷…电观
2018年9月12日
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CATL开始量产供应三元软包动力电池
深度用方形铝壳电池打天下的CATL（宁德时代），开始量产供应三元软包动力电池。 8月27日，东风日产广州花都工厂，轩逸纯电以“东风日产第1000万辆整车”的…电观
2018年9月11日
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夜店里的新车发布会
深度真的是夜店，还是亚洲第一夜店。 2018年8月30日，新造车企业新特汽车在成都举行DEV1上市发布会&电音派对，选址地标建筑成都电视塔中的SPA…电观
2018年9月1日
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陆群：前途K50不求叫座求叫好
深度“我们（对K50）没有明确的销量预期，K50担负着重要的品牌使命，而不仅仅看重销量，得到客户对前途的认可才是关键。” 前途汽车董事长陆群 8月9日，前途…电观
2018年8月18日
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大咖论辩：何为增程式电动汽车？
深度7月25日，《电动汽车观察家》发布了“日产Note e-Power热卖，增程式电动车的春天来了吗？”一文。文章发布之后，引起了比较大的争议，诸多大咖参与…电观
2018年8月1日
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新兴造车企业的钱都是哪来的？
深度如果屈原穿越到今天，成了一个汽车记者，新作一首《天问》，可能是这样的： 新兴造车，何其多哉？ 费人费力，钱从哪来？ 这篇文章，尝试答此天问。 十家代表企…电观
2018年7月29日
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在新造车企业工作不得不说的那些事儿
深度新造车企业已经不新鲜。那些来头大的，或者创始人响当当，或者天赋互联网基因，或者融资动辄过百亿…… 也有来头小的，一场发布会或者一波传播攻势，就能“出名1…电观
2018年7月17日
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抢跑汽车产业投资新政？海马新能源轿车项目获河南发改委审批
深度眼见汽车产业投资新政要抬高新能源汽车入场门槛，海马新能源获得河南省发改委的轿车项目审批。 7月9日，河南省发改委发布了《关于海马新能源汽车有限公司跨细分…电观
2018年7月12日
