“我现在只想去特斯拉‘打螺丝’” 深度 “我现在只想去特斯拉‘打螺丝’。” 4月14日,黑哥在“特斯拉延迟入职群”中说道。 黑哥拿到特斯拉上海临港工厂普工Offer已经半个多月了。但是,黑哥还… 朱, 世耘 2022年4月18日
电动时代的百万SUV?路特斯:我来打个样 深度 燃油时代的赛道王者如何在智能电动时代延续辉煌? 这是关乎超豪华品牌生存,也是关乎汽车信仰的时代命题。 近日,世界著名的跑车和赛车生产商路特斯用一辆名为E… 朱, 世耘 2022年4月15日
比亚迪怎么了? 深度 在这场净利润下滑28%的业绩交流会上,没有一位证券分析师询问比亚迪利润下滑的原因。 王传福很轻松。他说:“比亚迪的品牌和以前是今非昔比了。” 3月30日… 朱, 世耘 2022年4月1日
欧阳明高:预计电池材料两三年后供需平衡,2025年电池产能过剩 深度 “芯片短缺、电池涨价、充电难”成为2022年开年中国乃至全球新能源汽车产业的热门话题和现实挑战。这种状况,何时才能改善? 3月26日,中国电动汽车百人会… 朱, 世耘 2022年3月28日
哪吒和蔚小理:全方位对比分析 深度 “名不副实。” 2月26日,哪吒汽车联合创始人、CEO张勇在接过第一电动网授予的2021年度人物奖项时这样说(上图)。 与其同为候选人的,还有蔚小理以及… 朱, 世耘 2022年3月9日
AITO问界M5正式交车,华为+汽车模式等待市场验证 快讯 随着问界M5的交付,华为+汽车的模式要正式开始接受市场验证。 3月5日,AITO问界M5在多地举行交付仪式,即日起将在36个城市、100余家用户中心开启… 朱, 世耘 2022年3月7日