朱, 世耘-文章-电动汽车观察家-(第10页)
朱, 世耘

朱, 世耘

这家伙真懒，个人简介没有填写…

私信
  • 奥迪加速电动化，晚不晚？

    奥迪加速电动化，晚不晚？

    深度
    “中国速度、德国品质。” “中国速度”，指的是奥迪一汽新能源汽车有限公司（下称奥迪一汽新能源）工厂建设之快：2022年6月28日，奥迪一汽生产基地在吉利…
    朱, 世耘朱, 世耘 2022年11月24日
  • 阿维塔11的智驾天花板有多高？

    阿维塔11的智驾天花板有多高？

    深度
    “只要他（王军）能供得上的话。” “只要他（谭本宏）能卖得掉的话。” 阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏，和华为智能汽车解决方案BU COO、智能驾驶解…
    朱, 世耘朱, 世耘 2022年11月18日
  • 上汽“硬刚”全栈自研

    上汽“硬刚”全栈自研

    深度
    ​ “很高兴我们活下来了，希望明年还能再相见。”在第二届上汽零束SOA平台开发者大会上，零束科技CEO李君在演讲时说道。 在去年的第一届上汽零束SOA平…
    朱, 世耘朱, 世耘 2022年11月14日
  • 五菱纯电A00：我们赚钱了

    五菱纯电A00：我们赚钱了

    深度
    2020年五菱宏光MINI EV上市的时候，人们很难想象已经被淘汰掉的A00级纯电市场能够再现百万辆级的繁荣；如今，五菱不仅卖了100万辆A00纯电，还…
    朱, 世耘朱, 世耘 2022年11月7日
  • 集度拿什么比？

    集度拿什么比？

    深度
    集度亮出了量产车的冰山一角，证明自己不是“动画片造车”的同时，也试图回答成立605天以来一直被追问的问题：“迟到”如集度，到底怎么和头部的蔚小理，和新王…
    朱, 世耘朱, 世耘 2022年10月28日
  • 为什么特斯拉不用大算力？

    为什么特斯拉不用大算力？

    深度
    只有在同一维度下比较，才会发现特斯拉的“可怕”之处。 本次AI DAY上，特斯拉宣布在美国参加FSD测试版的车辆已达16万辆之众。测试版在人类驾驶员始终…
    朱, 世耘朱, 世耘 2022年10月13日
  • 这届特斯拉AI DAY平平无奇？

    这届特斯拉AI DAY平平无奇？

    深度
      波士顿动力的机器人都跑酷、跳舞了，特斯拉的擎天柱刚开始颤颤巍巍地浇花；FSD Beta版从一个停车场导航到另一个停车场的城市内“点到点”能…
    朱, 世耘朱, 世耘 2022年10月2日