埃安V出没,年轻奶爸请注意!-电动汽车观察家

埃安V出没,年轻奶爸请注意!

随着电动汽车市场的发展,车型越来越多,消费者可选的汽车也越来越多,但在轿车和SUV市场上,是和年轻头胎奶爸的车型并不多。

头胎奶爸,年轻有活力,运动风轿车是首选,但为了保证家庭出行时的空间需求,空间大,动力强,并带有一定的智能科技的汽车,成为头胎奶爸购车首选。

广汽埃安V就是这样一台车。

续航600km,百公里加速时间仅8秒,具备L2.5级自动驾驶辅助系统,支持智能语音人机交互系统。

最重要的是埃安V的空间足够装下全家老小,同时它在外观上主打的“思维科幻机甲”风格,也让年轻人找到了操纵动漫中机甲战士的感觉。

1、

外观特点鲜明

年轻消费者动漫中的机甲设计风格一定不会陌生,埃安V就独创性的采用这种设计风格。

正面_20201122_220023435

广汽新能源埃安V

“机甲兽”是动漫中常见的元素,广汽新能源的设计是通过车头贯穿式饰板,分体式大灯,线面相结合的设计手法,将动漫中“机甲兽”的外形,在埃安V予以再现。

大灯_20201122_220130332

分体式大灯设计,颇具现代感,也是电动汽车最新潮的设计风格,标志度很高。

右侧

在车身侧面,由于出身纯电动车身平台的关系,埃安V有着较短的前悬,同时配以前低后高的腰线设计,车身腰线设计颇具动感。从车尾贯穿至后车门的尾灯设计是独具创新的设计,但这对于零部件的装配工艺极高的要求,在我们拍摄的试驾车上,此处位置严丝合缝,值得称赞。

后45度_20201122_220130333

在尾部,为配合四轮四角的车型定位,埃安V的尾箱短小而紧凑,但曲面的合理运用,视觉上给人以力量感。

轮毂_20201122_220414289

埃安V 80 Max版采用了20英寸“机桨星轮”风格的轮毂设计,轮胎采用马牌UC6轮胎,规格为245/45 R20,电商网站售价约为1300元/条。

内饰_20201122_220414291

在内饰方面,埃安V延续了家族风格,采用了双幅式方向盘设计,配有两块12.3英吋液晶屏组成的组合仪表屏,同时埃安V也为空调等常用功能提供了物理按键。这种设计风格,在档次感和实用性上实现了双赢。

在内饰颜色方面,埃安V共有黑、灰、棕三种内饰颜色可选。

前排座椅_20201122_220414291

埃安V 80 Max版的前排座椅,主副驾均支持电动调节,同时双座均配有通风和加热功能,并在肩部位置采用了麂皮设计,提高了称作舒适性。

旋钮档杆

埃安V 80 Max的档杆采用可升降式旋钮档设计,在车辆启动时,旋钮刚刚会从底座中缓慢升出,档次感十足。

无线充电面板

在档杆前方,配有无手机无线充电面板,实际使用中,这个位置的使用较为顺手。

2

空间有容乃大

作为面向奶爸刚需的车型,埃安V的空间着实很大。从参数上看,2830mm轴距和1920mm的超宽车身,就足以让埃安V在空间上拥有越级表现。

后排座椅空间展示

在后排空间部分,埃安V的坐垫长度达到50cm,坐垫至车顶高度达到120cm,膝部常规空间超过30cm,这些数据保证了后排乘员有足够的活动空间,同时麂皮包裹的后排座椅,也进一步提升了乘坐舒适性。

凭借2830mm的轴距,埃安V的后排膝部空间可以用奢侈来形容,在常规状态下膝部空间可达30cm,最大值可达53cm。在同级别的车型中,埃安V有着最宽裕的膝部空间。

带娃出行,儿童座椅是必不可少的安全装置。儿童从小到大,分别需要用到婴儿提篮、儿童座椅和儿童坐垫。不论使用何种儿童乘坐装置,对于汽车后排的横向乘坐空间都是极大的考验。

后排单侧放置一个儿童座椅后,还能不能正常乘坐两个成年人?

如果是二胎家庭,能否保障后排放置两个儿童乘坐装置后,能否为宝妈留下合适的乘坐空间?

这些,都将是头胎奶爸面临的后排乘坐空间难题。空间就这么大,留给孩子还是留给孩妈,能不能两得其所?

至少在埃安V上,这个难题是可以得到解决的。

后排放置儿童座椅后空间展示

在后排座椅横向宽度方面,埃安V同样有不错的表现,后排坐垫整体宽度达到130cm。在一侧放置儿童安全座椅或坐垫后,剩余宽度92cm。如果在后排座椅上并排放置两个安全座椅,中间位置依旧有30cm可供使用,能够满足一个成年女性乘坐。

后排出风口_20201122_221131654

家庭用车,针对后排乘员的功能配置必不可少。埃安V 80 Max车型配置了后排空调出风口,同时配有一个USB接口用于给手机供电。在功能便利性上,埃安V 80 Max做的很贴心。

后排门槛高度

埃安V的后排地板采用全平设计,后排门槛高度约为7cm。

在储物空间方面,埃安V同样提供了非常宽敞的空间。

中央扶手箱

埃安V的中央扶手箱空间,非常宽大,放下6瓶-10瓶铝罐装饮料不成问题。

地台下方储物槽

埃安V的地台下部,是一个长30cm,宽20cm,高7cm的储物槽,适合放置随身手包或挎包。在储物格前部,还提供有12V电源和两个USB接口。

后备箱-28寸行李箱常规方式

在不放到第二排的情况下,埃安V的后备箱可以放下两个28寸行李箱,若采用叠落方式,最多可放置4个28寸行李箱。

后备箱空间展示

在放倒第二排座椅后,埃安V的后备箱纵深可延展至最大187cm,完成一次日常搬家,或是携带滑雪板出行,也不成问题。

后备箱-两侧储物格深度

值得称道的是,在后备箱两侧,还有两个深度20cm的梯形储物格,可以用于方式一些需要固定的物品。

后备箱储物格_20201122_221751140

在后备箱盖板下部,还有两个储物槽,可以用于放置一些不常用的随车工具等。

可以说,在空间方面,埃安V真正做到了有容乃大。

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驾乘感受偏舒适

在空间层面上,埃安V提供了舒适的后排空间,那么动力方面如何呢?

埃安V 80 Max版配有135kW电机,电机峰值扭矩达到350N.m,数值上超越了主流2.0T燃油发动机。

驾驶模式选择

在实际驾驶中,埃安V有节能、普通和运动三种驾驶模式,同时支持单踏板驾驶模式。

三种不同驾驶模式,对应三种不同的加速感受,但在转向手感上较为趋同,偏向灵活。

在运动模式下,动力响应比较迅速,加速踏板能够快速响应驾驶员的驾驶意图。在多人乘车时,建议使用运动模式驾驶,能有更快速的动力响应。

普通模式的踏板响应速度不如运动模式快,但在绝对动力方面,并无不同。在城市拥堵路况驾车时,建议切换到这一模式。

使用经济模式驾驶时,动力和踏板响应速度均有下降,这一模式建议配合单踏板驾驶模式一同使用,在日常城市驾驶中,基本能够做到驾驶全程无需踩踏刹车踏板,仅凭油门踏板即可控制加减速,是一种较为轻松的驾驶模式。

后悬架_20201122_222033247

埃安V除最低配外,全系后悬架采用多连杆结构,整体调教以舒适取向为主。后排乘员的乘坐感受,甚至有些与MPV车型类似,无论是低速过减速带还是高速行驶时,震颤过滤的比较轻柔,传递到座椅上的震颤并不多,舒适性很好。

总体而言,奶爸们在驾驶埃安V时,单人驾驶采用单踏板模式即可轻松驾驶,如果配合ADiGo2.5智能辅助驾驶系统驾驶,在城市中更加游刃有余。而在多人出行时,建议以运动模式行驶,动力和乘坐舒适性能够得到兼顾。

4

ADiGo名不虚传

汽车的自动驾驶能力也应是奶爸们的关注重点,在带娃出行时,面对并不老实,前后乱摸的小朋友,奶爸更需要自动驾驶功能帮助驾驶车辆,以腾出更多的精力照顾小孩。

尤其是在单人带娃出行时,一方面要面对小鹏有千奇百怪的问题,另一方面还要保持驾驶专注力。这对驾驶员的驾驶水平提出了更高要求。

埃安V上配备的ADiGo2.5智能辅助驾驶系统,此时即可派上用场。

ADiGo2.5智能辅助驾驶系统,属于L2.5级自动驾驶系统,具体包含如下功能:

iBooster博世电子制动系统

ACC自适应巡航系统

AEB主动刹车

FCW前碰撞预警

LKA车道保持

LDW车道偏移辅助

TJA交通拥堵辅助

ICA集成式巡航辅助

IHBC远近光灯智能切换

DMS驾驶员疲劳监测

FACE ID脸部识别

HWA高速公路驾驶辅助

BSD盲区检测

同时埃安V 80 Max还支持自动泊车系统,AR实景导航系统。

通过ADiGo2.5系统,埃安V 80 MAX能够感知到轿车、SUV、货车等不同种类的汽车,甚至连摩托车、电动自行车也能进行感知。

车道保持识别能力

在车道线识别方面,ADiGo2.5系统对于车道的识别能力比较强,在白天、夜晚均能正确识别车道线。

开启车道保持(LKA)和自动巡航(ACC)功能后,埃安V能够保持在车道中心线中行驶,经多次反复测试后,可以确定在95%以上的情况下,埃安V都能保持在车道居中行驶,在一些车道较窄的路段上,也不会发生无法保持车道的情况,而在车道比较宽的高速公路上,也没有发生“画龙”的情况。

在设置好导航目的地后,即可在仪表盘上开启AR实景导航系统。

AR实景导航车道辅助线

AR实景导航中,能够实时根据前方车道线指引驾驶员前进,在遇到转弯、进出匝道等场景时,仪表盘上能够显示出对应的引导箭头。

在开启AR实景导航后,仪表盘上会有基础导航信息的显示,方便驾驶员掌握车辆据前方出口的距离。

开启AR实景导航,也不会影响ACC和LKA功能的使用,在仪表盘左侧会以图方式显示车道识别的相关信息。

在自动泊车方面,埃安V也有惊喜。

埃安V的自动泊车功能,可以通过语音开启,在速度<25km/h时即可开启车位扫描功能。实际使用中,埃安V对于侧方停车的识别与泊入能力较强。

侧方停车空间展示

在一个车位长度5.1米的侧方停车位上,埃安V多次成功泊入,更为值得称道的是,相较于1920mm的超宽车身,这个车位的宽度不足2.2米,属于较窄的车位,埃安能够正常停入到车位之中,泊车后左右两侧距离剩余近10cm左右。

对于竖向车位的识别与泊入能力,埃安V不如横向车位的识别与泊入能力强,但也能满足日常使用。

配合广汽新能源APP,埃安V还能实现遥控泊车功能。

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充电能力强,放电能力全面

给电动汽车充电,是100%和奶爸相关,又和其他家庭成员绝对无关的功能。

充电,就像剃须刀,好不好用,只有奶爸知道。

埃安V的充放电能力很强,7kW交流充电,以及最大77kW的直流充电,同时还支持最大3.3kW的放电功能。

在450kW、120kW和60kW三种不同功率充电桩,以及特瓦特、特来电、国家电网三个不同运营商的直流快充桩上对埃安V 80 Max的充电能力进行了测试。

特瓦特充电时照片

在特瓦特充电站的450kW充电桩上,埃安V 80 Max车型最大充电功率达到70.5kW。

特瓦特充电时仪表盘

最终在三家不同运营商的三种不同充电桩上,埃安V分别测得70.5kW,66.5kW和42kW。

充电参数对比

在交流充电方面,埃安V仅支持220V,7kW交流充电。

特来电慢充时仪表盘屏

在充电速度方面,使用7kW交流充电桩为埃安V 80 Max车型充电,从0至完全充满约11小时左右。

充电保温

为应对北方低温,埃安V支持充电保温功能,在拔掉充电枪后,最长可为电池保温12小时。

埃安V 80 Max支持对外放电功能,并且支持对插线板放电和对车放电两种功能,最大功率均为3.3kW。

放电

放电功能在带娃出游时,最为实用,烧水做饭,野炊扎营,不在话下。

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埃安V值得买吗?

在电动汽车消费者最关注的续航里程方面,埃安V 80 Max车型的工况续航里程600公里。

续航里程

在一周的试驾过程中,我们对埃安V 80 Max 充满电后,进行了一些急加速、急刹车的驾驶,并在拥堵路况和高速路况分别进行了驾驶。

在行驶了271公里后,剩余电量46%。以此计算,埃安V 80 Max能够满足消费者一周一充的用车需求。

在外观方面,动漫中的“机甲兽”,现实中的埃安V,独创性的设计风格,让埃安V能够满足年轻人驾驶机甲战士的梦想。

在空间方面,埃安V的空间大而灵活,不论是头胎家庭,还是二胎家庭,后排空间均能满足全家人使用。

在动力和驾驶感受方面,舒适取向的调教,让年轻奶爸们有机会给家人更好的出行体验。

在自动驾驶方面,ADiGo2.5系统加持的埃安V,在智能辅助驾驶和自动泊车领域,均有上乘表现。

而在充电和续航方面,埃安V 80 Max也有不错的表现,对于无桩消费者而言,利用周末商场购物,孩子上课的时间进行一次充电,即可满足一周的使用,在使用便利性方面,有不错的表现。

这样的埃安V,当然值得年轻头胎奶爸们购买。

在具体车型方面,埃安V共有60、70和80三种车型,分别对应400、500和600公里续航里程。

对个人消费者而言,我们更推荐消费者购买续航600公里的埃安V 80车型,在使用便利性和驾乘感受方面,有更好表现(完)

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