智己L7=宝马5系+蔚来ET7+高合HiPhiX+不涨价-电动汽车观察家

智己L7=宝马5系+蔚来ET7+高合HiPhiX+不涨价

作为后来者,智己L7如何站住40万的豪华定位?

3月29日,上汽集团旗下高端豪华纯电智能品牌智己发布了首款车型L7Pro的售价和用户权益。智己L7Pro官方售价为40.88万元,正式开启了A轮用户和天使轮用户的锁单环节。

随着更丰富的产品和权益细节出台,智己冲击豪华品牌的策略也愈发清晰,在上汽技术和供应链体系能力加持之下,打出一套性能、智能+用户为中心的品牌组合拳。

此外,在采访中,智己汽车联席CEO刘涛表示,尽管面临上游原材料涨价压力,智己对于天使轮和A轮已经承诺的价格是不会上涨,还是会维持原来宣布的价格。“另外对于整体未来智己L7的销售价格,目前暂时还没有涨价的计划。”

为何起手40万元?

40万元已是传统豪华品牌的核心品牌溢价空间,智己L7为何起手就选择传统豪华品牌最具优势的价格区间?

“我们定这个价格,的确是锚着豪华品牌部分用户。”刘涛表示,作为一个新品牌,在价格上与(传统)豪华品牌相接近,但所提供的新体验、新价值、新性能,新的配置包括新技术,一定要远远超过原来的传统豪华品牌,消费者才会给你一个选择的机会。“(而且40万元级)在这个细分市场的需求以及用户的成长性是非常大的。”

刘涛对智己L7的传统豪华品牌和新造车势力竞品都进行了价格分析。

“智己L7的40万和豪华品牌的40万完全是不一样的概念。”刘涛表示,从配置等级、豪华感体验、性能的角度,都是远超5系的。”

而对标同级别的蔚来ET7(44.8-52.6万元),“从同配置的价格来比,智己L7和竞品相比至少低10万块钱左右。同时,我们在性能、操控方面,我们比竞品远远高出一截。”

操控对标宝马5系

甫一开始,智己就给出了L7Pro的一系列数据:425kW/725Nm的动力性能、3.87秒的百公里加速成绩;5.4m的转弯半径;稳态最大侧向加速度近1个G,麋鹿测试成绩超80km/h,1.69的超五星抗侧翻系数。

“性能角度来讲,与某著名豪华品牌5系直接比较,智己L7能够提供的动力至少是2倍以上。超越高功率版5系的加速度。”刘涛在采访中直言不讳地表示。

在传统汽车亮相也首先大谈智能化的当下,为何智己L7先谈起了操控?

“智己L7的(强调)操控是必然的选择。”刘涛表示,“三年之前我们规划这款车的时候,极致的操控、跑车的体验就是我们三大产品核心亮点里最重要的一个。”

智己将操控作为品牌标签是出于对市场和技术的考量。

“动力和驾控,一直是汽车核心的价值之一。豪华品牌谈驾控,这本来就是约定俗成的,也是符合汽车核心价值的逻辑。如果非要做一个类比,在智能电动的新世界,智己就是要做出极致动力驾控的“德系车”感觉。”

刘涛表示,技术则为智己L提供了足够的多场景适用“带宽”。

他举例道,得益于CDC(自动调节及不间断减震系统)为智己L7提供的0-5倍阻尼可变的调校带宽,使车辆可以用5倍阻尼下赛道,用2-3倍阻尼上高速,1.5倍阻尼适用城市道路。“在多种场景下游刃有余”。

SOA化实现自由场景组合

性能、操控之外,智己L7Pro也有“好玩”的地方。

例如行人礼让模式:开启后,会在地面投射与路人交互的礼让标识,车尾显示“小人过马路”的动效,并通过投影提醒两侧车辆注意行人。行人通过后,车主还可以通过ISC智能交互尾灯向后车“点赞”。

以及超跑模式:基于可自动升降的“巨幅沉浸式智慧场景屏”,智己L7在纵情驰骋时可一键进入“声光电全域沉浸超跑模式”,智慧场景屏自动切换至半屏沉浸驾驶状态,环绕式声场模拟超跑声浪,声光电联动营造出超级跑车的驾驭氛围。

相比于传统汽车,智能汽车最大的优势在于适用场景更为多变灵活。背后,是通过软硬解耦,从中间件层将车辆的执行器、传感器进行“原子级”拆分,之后自由组合。传统汽车由工程师和车企产品经理定义的固定功能组合模式被打散,可由车主根据需求,自行定义的用车场景功能成为智能汽车的新玩法。

这一“玩法”在高合HiPhiX已经开始落地。2021年5月8日交付以来,高合已与用户共创了超过2000张场景卡,并且已由超过6万次的下载使用量,可为用户累计节约超过6000次的操作时间。共创的场景卡覆盖自驾出游、露营、日常通勤、亲子出游、节日庆典等多个场景。

刘涛表示,基于SOA能力,智己希望未来更多由用户打造自己的个性化场景功能组合。

值得注意的是,SOA化的好坏,最终取决于其持续迭代的效果,将是一场投资多,时间长的持续性投入。目前长城汽车、哪吒汽车都在推动其SOA化的深度和广度。

更加精准实用的权益

“宠粉”则是产品之外,智能汽车车企的必修课。

目前蔚来是国内公认的“宠粉”高手,用户型企业。但刘涛表示,智己的服务权益更加丰富、精准和实用。

首先,智己每年承诺3000度电的免费权益包,不仅额度高,而且用不完的余额可转换成水晶。“我们不想玩套路,更愿意把真实的权益诚实、坦诚的和用户进行交流。”

其次,IMCare一键达服务包8999起。“这个服务包里的所有服务价值肯定超过2万块,行业内类似的服务包价值都在1.2万甚至1.3万以上。”

再次,提供终身质保和对一般用户沟通的8年24万公里。后一种方案附赠2万水晶。

此外,智己还推出了电池分期计划。“

跟电池租赁相比,会有一个大的区别,核心的差异是智己L7电池的归属权。”刘涛表示,智己93度电的电池月供也会低于友商月供,无论电池使用了多久,未来都可与整车一起售卖置换。“这样用户可以灵活处置自己的车辆,而且在电池价值上升阶段,产权属于自己则保证了用户的利益。”

目前,智己L7正处于紧张的试驾车辆交付准备期。车辆正式量产下线3-6个月之后,将上线其带有领航功能的高阶辅助驾驶功能。

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