联合比亚迪共同开发，滴滴发布定制网约车D1

11月16日，滴滴出行举办“滴滴开放日”，正式发布全球首款定制网约车D1。D1由滴滴联合比亚迪共同设计开发，基于滴滴平台上5.5亿乘客、上千万司机需求、百亿次出行数据，针对网约车出行场景，在车内人机交互、司乘体验、车联网等多方面进行定制化设计。

D1是一款MPV，右侧采用侧滑门设计，左侧为传统的平开门设计。

这一车型将采用比亚迪刀片电池，并在营销上采取按行驶里程来结算等创新方式。

滴滴出行创始人兼CEO程维在发布会上预测，到2025年，搭载自动驾驶的共享汽车有望在滴滴平台普及超过100万台，新的迭代版本能够搭载滴滴自研的无人驾驶模块。到2030年，“希望去掉驾驶舱，能够实现完全意义上的自动驾驶。”

在滴滴平台上连接了超过3100万台的车辆。在分析了大量的出行场景和数据后发现，部分出行问题需要从交通工具侧的变化来解决才更有效。

D1采用清新的“青果色”作为主打色调，有别于目前城市街道上车辆的常规颜色。它针对司机场景和乘客需求分别做了定制化设计。

针对司机，D1采用了高度定制的超级座椅、移动公文包等，让司机在长时间驾驶工作中减缓疲劳。为降低司机的营运成本，D1在租金、充电等方面更加实惠。D1还联通了车与滴滴平台，通过一块10.1寸大屏实现车网一体操作。值得一提的是方向盘上的“滴滴键”，司机师傅通过“滴滴键”一键接单，再也不用在行驶过程中用手机接单。

对乘客来说，D1是一款“可遥控”的网约车。乘客上车前可以通过滴滴App调节车内空调温度、风量等。当乘客呼叫D1时，平台会派发一个彩虹颜色与迎驾车辆匹配，“彩虹接驾灯”让乘客更方便找车。D1的单侧电滑门让上下车体验更好。

在安全方面，D1搭载了AEB系统，急行遇障时会自动刹车，保障司乘安全。这是在同档车中首次采用AEB系统，也是首款搭载AEB系统的网约车。

滴滴出行创始人兼CEO程维表示，未来十年，中国乃至全球有机会从3%的共享比例提升到30%。提高出行共享率已经成为行业共识，共享化是未来出行的最优方案。在未来，购买服务将替代购买工具，一个人不必拥有一辆车，就可以拥有更加美好的出行体验。

过去滴滴致力于优化软件，未来十年将会同步优化软件和硬件，快速迭代。

程维预测，到2025年，搭载自动驾驶的共享汽车有望在滴滴平台普及超过100万台，新的迭代版本能够搭载滴滴自研的无人驾驶模块。到2030年，“希望去掉驾驶舱，能够实现完全意义上的自动驾驶。”

滴滴平台上连接了超过3100万台的车辆。在分析了大量的出行场景和数据后发现，部分出行问题需要从交通工具侧的变化来解决才更有效。

半个月前，滴滴宣布国内月活用户突破4亿。过去五年，滴滴年运送乘客量超过100亿人次。今年国庆节前，滴滴创下了单日为全球提供6000万次服务的纪录。出行人数的迅速增长，导致出行方式加快重构，消费者期待可定制和个性化的出行服务。