-
埃安发布第三代纯电平台,参数叫板特斯拉
深度埃安纯电平台已经迭代至3.0版本,各项参数已超过特斯拉Model 3。 11月3日,埃安全新一代高端纯电专属平台AEP 3.0正式量产发布。 埃安彻底独…2022年11月4日 -
特斯拉正在失去魅力?
深度10月24日,特斯拉中国在熬过了艰难的20天之后,终于公布了最新的价格调整方案:入门版的Model 3降价1.4万元,起步售价26.59万元;入门版的M…2022年11月3日 -
燃油车跌20%,新能源涨36.9%,但寒气在传导 | 周数据专栏
深度10月收官,没有奇迹,市场景气度在下滑。 10月第四周的数据(2022年10月24日-30日)也是10月底的最后一个周。新能源乘用车当周的终端销售(上险…2022年11月2日 -
恩智浦“越级”服务长城小鹏蔚来
深度“过去车企是很少跟我们一起发布,或者来为我们的产品技术站台的。毕竟芯片是Tier2(二级供应商)的位置。”恩智浦的一位工作人员这样向《电动汽车观察家》说…2022年11月1日 -
苏伟铭+东风+雷诺,BeyonCa来了
深度又一个电动汽车新品牌诞生。 不过,这次不同:首先它由知名汽车经理人——苏伟铭发起;其次它目标是打造豪华品牌;再次,它获得了东风集团、雷诺集…2022年10月31日 -
集度拿什么比?
深度集度亮出了量产车的冰山一角,证明自己不是“动画片造车”的同时,也试图回答成立605天以来一直被追问的问题:“迟到”如集度,到底怎么和头部的蔚小理,和新王…2022年10月28日 -
BBA开始走下神坛
深度上一篇文章写了头部合资品牌的现状,得到不少读者的肯定与批评。在这里,首先感谢所有读者的留言与互动。大家的留言,我都认真拜读了,希望今后的文章大家继续关注…2022年10月27日 -
10月新能源终端销量或低于9月 | 周数据专栏
深度继续给大家带来以周终端销售数据(上险数)为基础的市场分析。 从本周数据看,10月新能源乘用车销量大概率低于9月,而且年同比增幅大为缩减,势…2022年10月26日 -
百公里真实电耗不到9度,奔驰发起纯电反击战
深度明确战略方向后,传统车企通过技术跨代,向造车新势力的优势技术领域发起“攻击”。 10月23日,奔驰中国迫不及待地向媒体展示了刚刚“抢到手”的VISION…2022年10月25日 -
陈全世:新能源汽车三个问题
深度“我觉得电动化目前还是一个半拉子工程,没有完全做好。”尽管已经退休,但是陈全世仍然关注中国新能源汽车行业的发展。 他从1991年正式开始研究电动汽车,在…2022年10月24日