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小米SU7火爆,科技大厂造车再显威力
深度27分钟5万大定,小米SU7初战告捷。 3月28日,雷军用一场长达2个多小时的发布会,宣告首款车SU7上市。此前已经引发了全行业大讨论的价格终于公布。小…2024年3月29日 -
华为之后,光伏第一股也要做超充了
深度超充领域,华为要遇到老对手了。 众所周知,华为在2023年末已经喊出了,要在2024年内部署10万根640kW全液冷超充桩的口号。 但同样在2024年,…2024年3月28日 -
极越的反思
深度“你以为把车造出来是1到10的过程,其实你发现还是0-1的过程。” 3月25日,CEO夏一平在极越AI DAY直播之后的采访中说道。这是3月份夏一平参加…2024年3月28日 -
紧跟中国,欧美掀起插混潮流
深度纯电之前,先插混。 3月20日,EPA(美国国家环境保护局)发布2032年排放标准。其中以乘用车为核心的轻型车至2032年的全行业,平均温室气体排放目标…2024年3月27日 -
极石汽车:大单品时代的新品类
深度3月18日以来,昌敬一直在西藏阿里小北线越野自驾。行程相当硬核,高海拔之上,早上雷打不动9点半出门,晚上接近12点才入住宾馆。他驾驶的极石01没有辜负他…2024年3月26日 -
李想颠覆李想
深度理想MEGA上市20天之后,李想对纯电战略的节奏做出了重大调整。 3月21日,理想汽车董事长兼CEO李想发布全员内部信,调整了纯电产品的节奏,“放弃全面…2024年3月25日 -
纠结纯电的未来,不如创造纯电的未来
深度汽车的未来到底是不是纯电动? 原本已是大势所趋、举世公认的大趋势,又遭到了质疑。 诚如马克思所言,历史的发展不是线性的,而是曲折的。 纯电动之所以出现争…2024年3月22日 -
真有电动化欧美陷阱吗?
深度此刻,没有经验可循。 2023财年的财报季中,各大车企的净利、毛利、现金流与新能源渗透率成高度的反比关系。通过撤回电动化转型得投资计划,通用、福特和St…2024年3月21日 -
小鹏,不做“小”公司
深度“我们不以短期和较小的规模增长为出发点布局未来。” 3月19日晚间,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在2023财年业绩沟通会上表示:“为了迎接更大量级的规模…2024年3月20日 -
上市即交付,怎么那么难?
深度上市即交付,似乎成为了现在新车发布会上必然出现的宣传语。 最早喊出这句话并践行的是理想汽车。L9、L8、L7三款车型从上市到开启交付的时间分别为70天、…2024年3月19日
邱, 锴俊