7月4日，国家发改委正式就《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》（下称投资规定意见稿）公开征求意见。 与今年5月底网络流传的《国家发展改革委办公厅关于征…

“请勿盲目进入动力电池行业！” 中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙在6月27日召开的“中国（青海）锂产业与动力电池国际高峰论坛”上，呼吁道。他这样呼…

“双积分”交易开始了。 7月2日，工信部装备工业司发布通知，乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理平台已经上线，自即日起，乘用车企业可在这个平台上…

6月20日，中国科学院物理研究所发布新闻称，（全球）首辆钠离子电池低速电动车在物理所园区内示范演示，目前钠离子电池的能量密度已达到120 Wh/kg，是…

在6月27日召开的中国（青海）锂产业与动力电池国际高峰论坛上，中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示，2017年，中国动力电池的总体产能利用率只有40%，呈…

很多事物，本质上都没有表面那么光鲜亮丽。 近年来，中国新能源物流车产销量增长十分迅速，但应用推广并不顺利：品质参差不齐，大量闲置，车卖得越多资金压力越大…

国内三元18650动力电池代表企业比克电池发布了一款新动力电池电芯——18650-3.0Ah高能芯。 5月16日，深圳市比克动力电池有限公司（下称比克电…

“补助方案******后，厂家就知道怎么玩儿下去了”。 5月21日，上海市科委联合发改委、经信委、财政局印发了《上海市燃料电池汽车推广应用财政补助方案》…

《电动汽车观察家》的上一篇调研文章《谁买了电动汽车》以217份用户调查问卷为蓝本，对纯电动汽车车主的性别、年龄、职业、学历、教育背景、收入、家庭构成、车…

订阅《电动汽车观察家》的电池企业朋友们，你们有福了。我要介绍一下我认为真实可靠的一个新增动力电池市场——低速电动汽车。 有朋友应该有印象，之前我写了一篇…