大咖论辩:何为增程式电动汽车? 深度 7月25日,《电动汽车观察家》发布了“日产Note e-Power热卖,增程式电动车的春天来了吗?”一文。文章发布之后,引起了比较大的争议,诸多大咖参与… 电观 2018年8月1日
新兴造车企业的钱都是哪来的? 深度 如果屈原穿越到今天,成了一个汽车记者,新作一首《天问》,可能是这样的: 新兴造车,何其多哉? 费人费力,钱从哪来? 这篇文章,尝试答此天问。 十家代表企… 电观 2018年7月29日
在新造车企业工作不得不说的那些事儿 深度 新造车企业已经不新鲜。那些来头大的,或者创始人响当当,或者天赋互联网基因,或者融资动辄过百亿…… 也有来头小的,一场发布会或者一波传播攻势,就能“出名1… 电观 2018年7月17日
抢跑汽车产业投资新政?海马新能源轿车项目获河南发改委审批 深度 眼见汽车产业投资新政要抬高新能源汽车入场门槛,海马新能源获得河南省发改委的轿车项目审批。 7月9日,河南省发改委发布了《关于海马新能源汽车有限公司跨细分… 电观 2018年7月12日
《汽车产业投资管理规定》正式征求意见,新增整车技术条件,强调电池回收 深度 7月4日,国家发改委正式就《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》(下称投资规定意见稿)公开征求意见。 与今年5月底网络流传的《国家发展改革委办公厅关于征… 电观 2018年7月4日
“请勿盲目进入动力电池行业!” 深度 “请勿盲目进入动力电池行业!” 中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙在6月27日召开的“中国(青海)锂产业与动力电池国际高峰论坛”上,呼吁道。他这样呼… 电观 2018年7月3日
中国启动乘用车企业“双积分”交易 深度 “双积分”交易开始了。 7月2日,工信部装备工业司发布通知,乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理平台已经上线,自即日起,乘用车企业可在这个平台上… 电观 2018年7月2日
钠离子电池汽车发布了,靠谱吗? 深度 6月20日,中国科学院物理研究所发布新闻称,(全球)首辆钠离子电池低速电动车在物理所园区内示范演示,目前钠离子电池的能量密度已达到120 Wh/kg,是… 电观 2018年6月28日
陈清泰:动力电池产能利用率仅40%,1/3电池厂已被淘汰 深度 在6月27日召开的中国(青海)锂产业与动力电池国际高峰论坛上,中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示,2017年,中国动力电池的总体产能利用率只有40%,呈… 电观 2018年6月28日
纯电动物流车,会随着补贴一起消失吗? 深度 很多事物,本质上都没有表面那么光鲜亮丽。 近年来,中国新能源物流车产销量增长十分迅速,但应用推广并不顺利:品质参差不齐,大量闲置,车卖得越多资金压力越大… 电观 2018年6月19日