飞凡推出全融合高阶智驾系统-电动汽车观察家

飞凡推出全融合高阶智驾系统

8月26日,飞凡汽车首款旗舰中大型SUV飞凡R7亮相成都车展,飞凡智驾共创中心自主研发的全融合高阶智驾系统——RISING PILOT首次亮相,继RISING 3+1巨幕和RISING OS之后,进一步完善飞凡“极智战略”版图。

同时,飞凡汽车宣布已经完成RISING PILOT高速领航辅助测试,该功能也将随着飞凡R7的上市一同推向市场。飞凡R7将成为首款搭载全融合高阶智驾方案的纯电车型,计划9月下旬上市,10月下旬开启交付。

RISING PILOT飞凡全融合高阶智驾是由飞凡智驾历时2年半自主研发的首个采用全融合算法、可自定义的智驾系统。RISING PILOT的Full Fusion全融合算法,开创性的将前融合组合、多任务、多特征网络、深度神经网络输出的探测结果,与后融合多个传感器独立输出的探测结果进行综合比对,实现前融合和后融合的混合融合,并依靠高带宽、超算力芯片平台的安全冗余部署,通过三重融合在毫秒级内,完成感知、融合、预测、决策、执行等一整套应急反应,为用户带来可持续进化、更安全、更完备、置信度高达99.9999%的高阶智驾体验。

此外,RISING PILOT还为用户提供了行业首个可自主调节的MY PILOT功能。MY PILOT可根据车辆实际行驶的环境条件和用户选择,让用户在舒适、标准、运动等多种智驾风格间切换,同时通过多个维度参数的自定义实现更具个人风格的智能驾驶行为。如在车辆较多且车辆行驶普遍较快的高速路场景,用户可调高安全的权重,选择舒适模式,减少变道行为;如在光线较好且车辆较少的高速路场景时,用户可调高效率的权重,选择运动模式,在保证安全的前提下增加变道超车等。

率先搭载RISING PILOT的飞凡R7拥有33个高阶感知硬件,包括全球首发量产的LUMINAR 1550nm高规激光雷达,相比905nm,安全性提高40倍,最远探测距离高达500m;国内首发量产采埃孚Premium4D成像雷达,探测距离可达350m,提升了静态障碍物的检测能力及应对雨、雾、雪、粉尘等极端天气的探测性能;还有800万像素摄像头、增强版远距离点云角雷达、高精度地图等,在智能驾驶领域树立了全新的行业标杆。

此外,飞凡RISING PILOT搭载Orin X超算力、高带宽的芯片,不仅功耗更低,而且性能更强。其采用7nm工艺,单颗芯片算力达到254 TOPS,约为上代产品Xavier芯片的8倍算力,是目前业界顶级智驾芯片。

基于33个感知硬件及超大算力异构计算芯片,飞凡R7的硬件冗余已具备可实现更高级别辅助驾驶的能力。未来通过OTA不断升级,飞凡R7将逐步实现更高阶的辅助驾驶功能,为用户提供更加智能、便捷、安全的驾驶体验。

发布会现场,飞凡汽车CEO吴冰正式宣布RISING PILOT飞凡全融合高阶智驾系统已完成了高速领航功能路测,这也意味着RISING PILOT具备了量产条件。

飞凡智驾团队在全国多城部署了柔性分布式的项目团队,针对多个普遍被视为行业难点的极端场景,进行了40万公里的超长距离严苛测试,以100%的安全冗余应对1%的极端道路场景,在匝道全域增强识别、超灵敏静态路障感知、雨雪雾天超视距识别、预感知避让/礼节变道/侧向安全距离弹性保持等智驾场景识别上具有明显优势。

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