宁德时代：日赚1.68亿元
电观
“宁德时代上半年总营收1,789亿元，同比增长7.3%，归属于上市公司股东的净利润305亿元，同比增长33.3%，相当于日均盈利1.68亿元。”
7月30日，宁德时代发布的2025年上半年年报数据，依旧亮眼。
报告显示，宁德时代整体毛利率为25.0%，同比增长1.8个百分点；经营性现金流达586.9亿元。宁德时代还宣告了2025年中期分红方案，向全体股东每10股派发现金分红10.07元（含税），合计分红金额高达45.73亿元。
宁德时代的电池行业龙头位置非常稳固。在动力电池领域，根据SNE Research数据，2025年1—5月，宁德时代动力电池使用量全球市占率为38.1%，较去年同期提升0.6个百分点，排名第一。在储能领域，根据鑫椤数据，2025年1—6月，其储能电池产量位列全球第一。
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上半年电池材料及回收毛利率最高
今年上半年来看，宁德时代最盈利的业务依旧是电气机械与器材制造业，也就是电池相关的制造业，营业收入达到1755.25亿元，毛利率为25.33%。
进一步具体到产品来看，宁德时代上半年电池材料及回收相关产品毛利率最高，占到26.42%，同比上升了18.21%。
储能电池系统的毛利率仅次于电池材料及回收，达到25.52%。
宁德时代的电池材料产品涵盖锂盐、前驱体（包括三元前驱体和磷铁前驱体）及正极材料等关键材料。宁德时代通过回收方式，对废旧电池中的镍、钴、锰、锂、磷、铁、铝、铜等金属材料及其他材料进行加工、提纯、合成等工艺，生产锂电池生产所需的正极材料、三元前驱体、磷铁前驱体、锂盐等材料，并将收集后的铜、铝等金属材料通过第三方回收利用。
值得注意的是，宁德时代动力电池系统的毛利率进一步下降，从去年全年的23.94%，下降至22.41%。
不过，通过对比可以发现，宁德时代动力电池和储能系统的毛利率仍然处于近5年相对较高的位置。
资料来源：根据宁德时代年报整理
这说明宁德时代整体的竞争力依然很强劲。
分地区来看，宁德时代境外业务的利润率表现良好。
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客户众多，产能利用率接近90%
宁德时代的国内外客户分布广泛。车企客户包括Volkswagen、BMW、Volvo、Stellantis、Toyota、Mercedes-Benz、Nissan、吉利汽车、小米集团、理想汽车、蔚来汽车、上汽集团、宇通客车等；储能客户及合作方包括NextEra、Synergy、Wärtsilä、Excelsior、Jupiter Power、Flexgen、Quinbrook、国家电力投资集团、中国华能、中国华电等。
半年报显示，宁德时代已实现动力电池全球累计装车约2,000万辆，储能电池全球累计应用超2,000个项目。
产能方面，宁德时代现有产能345GWh，在建产能235GWh，目前产能利用率为89.86%。将近90%的产能利用率说明，宁德时代产能还存在一定缺口，这也解释了宁德时代为何会有大量的在建项目。
资料来源：宁德时代年报
产能建设方面，国内方面，宁德时代在推进中州基地、济宁基地、福鼎基地、溧阳基地等建设；海外方面，推进匈牙利工厂、与Stellantis合资的西班牙工厂及印尼电池产业链项目的建设。
资料来源：宁德时代年报
03
新产品层出不穷，固态电池商业化仍有距离
宁德时代的新技术新产品储备依然丰富。上海车展期间，宁德时代召开了首届超级科技日，一口气发布了三款动力电池和一款储能电池产品。
乘用车领域，宁德时代发布了二代神行超充电池、骁遥双核电池、钠新乘用车动力电池。其中，二代神行超充电池是全球首款兼具800公里续航和峰值12C超充速度的磷酸铁锂电池；骁遥双核是双核架构、自生成负极技术深度融合的产品，实现了跨化学体系的设计；钠新乘用车动力电池拥有良好的低温能量保持率与安全表现，可有效降低对锂资源的依赖。
商用车领域，宁德时代在去年天行系列的基础上进一步发布了适用于重卡领域的钠新启驻一体蓄电池及面向高效物流场景的坤势底盘商用车生态解决方案。
储能领域，宁德时代量产交付了587Ah大容量储能专用电芯。根据宁德时代介绍，该电芯在安全可靠性、能量密度、寿命衰减及系统效率等核心性能指标均实现全面升级。此外，其还发布9MWh超大容量储能系统解决方案TENER Stack，与传统的20尺集装箱系统相比，可大幅提升体积利用率及能量密度。
对于固态电池进展，宁德时代调研中表示，目前，固态电池科学问题基本解决，工程问题尚待攻克，离包括供应链在内的商业化还有一段距离。
在换电方面，新一代巧克力换电解决方案可实现100秒极速补能，上半年已建成300多座换电站。
宁德时代与蔚来达成战略合作以深化乘用车换电网络共享。骐骥换电解决方案通过75#标准化换电块及全场景底盘换电解决方案，主要解决重卡运输补能的经济、高效问题。根据规划，宁德时代将在2030年建成覆盖全国80%干线运力的“八横十纵”换电绿网。
此外，其与中石化全面深化长期战略合作关系，双方将基于巧克力换电、骐骥换电等解决方案协同打造补能网络。双方合作将覆盖全国主要城市，预计未来五年内新建换电站超过5000座，进一步优化能源结构，推动绿色出行。
截至7月底，宁德时代乘用车换电站已建成400多座，全年目标1000座；重卡换电站建成约100座，预计全年300座。公司与车企发布20多款换电新车型，与中石化、蔚来等合作，加速换电生态建设。
研发方面，宁德时代已在全球范围内建立了六大研发中心，拥有一支超过2.1万人的强大研发团队。宁德时代自主搭建了高通量材料集成计算、智能化电芯设计与智能化工艺开发三大核心技术平台，持续优化产品性能并迭代解决方案。
目前，宁德时代累计申请及在途专利达49,347项，其中境内29,709项，境外19,638项。
