10.98万起,荣威D5X DMH入门即享135公里纯电长续航-电动汽车观察家

10.98万起,荣威D5X DMH入门即享135公里纯电长续航

超强混动,价值王者并非说说而已。

5月20日,“长续航新主流混动SUV”荣威D5X DMH正式上市,限时权益价10.98万元~13.68万元。这意味着用户“入门即享长续航”(全系CLTC纯电续航135km),再次刷新业内标杆水平。

作为荣威“D家族”推出的首款混动SUV,荣威D5X DMH更长续航、更强动力的技术底气,源自上汽荣威十年磨一剑打造的DMH超级混动技术。该技术实现了三个“首创”——首创“能量域”全域热管理,首创“五合一”PICU动力总成大脑,首创发动机+P1电机同轴结构,以软件算法为核心,匹配混动专用硬件,“软硬兼施”,做到超级融合,实现最强性能和最优指标。

得益于热效率极值大于43%的发动机、同级容量最大的21.4 kWh高效长续航电池,D5X DMH全系纯电续航达到同级最长的135km,综合续航达1300km。在今年年初的海南环岛实测中,荣威D5X DMH更是以1621km的真实综合续航和3.8L的实测百公里平均油耗。

荣威D5X DMH采用的电池,不仅能量密度高达109.18,还通过智能恒温热管理系统,将电芯内部温差控制在3.5度以内(同级产品一般10度以上),提高电池使用的一致性,让电池更耐用。快充功率28kW,快充时间仅0.5小时,更加高效。

在驾控方面,D5X DMH采用前麦弗逊+后四连杆独立悬架,相比三连杆悬架减震效果更佳、舒适性进一步提升,配合同级独有的20mm软泡层云宿座椅,更享舒适驾乘;转弯半径5.7m的DP-EPS转向系统,让操控更自如稳健。

针对全家出行场景,荣威将车打造为温馨舒适的“第三空间”,座舱内采用了大面积高档麂皮软包裹,加上悬浮一体式24.6寸双联屏、全景星河天窗,科技豪华感立现。此外,D5X DMH还配备6kW的大功率对外放电功能,可同时支持多种大功率户外装备,满足用户长途旅行、野外露营等更多元的场景需求。

依托DMH超级混动系统,第三款搭载该系统的车型荣威iMAX8 DMH计划于今年第四季度正式上市,荣威也将加速打造“插混第一阵营”,让中国消费者率先体验到世界领先的混动产品。

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