iCAR 03:10.98万起售,还想单车赚1万?-电动汽车观察家

iCAR 03:10.98万起售,还想单车赚1万?

今年开年,除了到处无差别开火的比亚迪,敢于主动挑起价格竞争的,就是奇瑞了。

2月28日,奇瑞新品牌iCAR的首款车iCAR 03上市,6款车型官方指导价10.98-16.98万元。这是具有很强进攻性的定价——官方指导价比预售价最多降了2万,也是纯电A级SUV车型前所未有的价格。

iCAR 03官方指导价比预售价最多降低2万元

而且,奇瑞也不是赔本赚吆喝,而且指望iCAR 03靠这个价格赚钱的。奇瑞汽车股份有限公司副总经理、iCAR品牌事业部总经理章红玉在采访中表示,奇瑞控股集团董事长尹同跃对iCAR 03提出了“双1万”的目标:月销1万辆,单车利润1万。

当然,章红玉表示,“双1万”目标包括国内、国外两个市场,而且,“今天还有一定的差距”。

目前,奇瑞集团旗下四大品牌:奇瑞、星途、捷途、iCAR都在全面加速新能源化。iCAR是奇瑞集团“新势力”,是唯一专注新能源的品牌。iCAR 03用价格冲击市场之后,iCAR如何展开新能源新品牌攻势呢?

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iCAR性价比突出

iCAR 03在去年12月18日就开启了预售,当时的预售价12.98-18.58万元。

对于最终售价,业界惯例会比预售价低一些,从而让预定消费者有意外之喜。但是,iCAR 03的官方指导价来得更“狠”,6款车价格比预售价降低1.6万-2万元,最终价格是10.98-16.98万元。

在价格之外,iCAR 03也宣布了购车权益,包括终身整车、三电质保,免费救援(首任私家用户)四驱长续航智驾版大定用户限时送终身免费享高级驾驶辅助功能的权益。

相对于价格来说,iCAR 03产品力相对突出。

在设计上,iCAR 03彻底贯彻了方盒子造型,处处是硬朗线条和方正造型。章红玉在回应造型问题时解释原因说,方盒子造型更加有差异化,而且易于改装,年轻人更喜欢,能彰显个性。在内饰方面,iCAR 03提供了15.6英寸中控大屏。

iCAR 03内饰

在动力和操控层面,iCAR 03尽管不是硬派越野,也给了年轻人“撒野”的资本。四驱版iCAR 03搭载同级唯一iWD智能电控四驱系统,可实现两驱/四驱智能切换,前后双电机布局为整车提供强大的动力保证,峰值功率205kW,轮边扭矩4100N·m,零百加速仅需6.5s。

为了应对越野场景,iCAR 03以iCAR独创混元超强底盘,带来领先同级的全地形能力。8+X全路况驾驶模式,可以应对大多数非铺装场景。

智驾方面,非智驾版搭载了ADAS十六项主动安全配置,智驾版可实现L2++级别的智能驾驶辅助功能,并可以通过后期OTA实现更多个性化设置。iCAR 03四驱长续航智驾版仅比四驱长续航版贵1万元,但是会标配拨杆变道、全场景自动泊车、一键遥控泊车功能,而且可以选择通过软件订阅方式,购买自主式高速领航、记忆泊车、城市记忆行车功能。这些功能,从名义上,基本可以对齐顶尖智驾车型的功能。

章红玉在发布会上表示,通过AI软件和硬件最优组合,iCAR 03实现智能驾驶平权,就是要替年轻人把高阶智驾的价格打下来。

iCAR 03的智驾供应商是大疆,并且是纯视觉的方案,没有毫米波雷达和超声波雷达,只用一对800万像素前视惯导立体双目摄像头,一颗300万像素后视单目摄像头和四颗300万像素环视鱼眼摄像头,即大疆成行平台的7V方案。

算力方面,根据大疆的介绍,成行平台可以低至32 TOPS。

这样的方案,成本优势当然明显。大疆车载负责人沈邵劼曾介绍称,成行平台的硬件成本可以低至万元以下,甚至来到5000元级别,这大致相当于一颗远距激光雷达的价格。

在其他配置上,iCAR 03采用全铝车身,扭转刚度31812N·m/deg,领先同级;动力电池iCAR 03采用了宁德时代提供的高品质电芯,三明治电池包可承受2.2吨挤压不变形。

iCAR 03拥有一个额外的置物空间

另外,iCAR 03这款车也有很大的改装空间。在发布会现场,奇瑞摆出了几种iCAR 03的改装版本,包括户外越野风、精致咖啡摊、乐队巡演车……对于喜欢改装的年轻人来说,也是一个卖点。

尹同跃为iCAR 03发布站台

这样的产品力也让奇瑞颇有自信。尹同跃表示:“iCAR要在10-15万价格区间,做到最酷最潮最安全最智能,一定会乘势而上,一炮而红!”

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新能源新品牌:破与立

2023年的奇瑞科技日上,尹同跃表示,“奇瑞在新能源车方面‘起了大早,也赶了个晚集’。”

他所说的“起了大早”,指的是奇瑞子公司奇瑞新能源汽车技术有限公司(下称奇瑞新能源)。奇瑞新能源于2010年就正式成立,率先开启新能源汽车自主研发之路。一开始,奇瑞新能源主要从事混合动力汽车、替代燃料汽车等清洁能源汽车前沿技术的研究与开发,以及示范试验车型打造。后来,奇瑞新能源成为国内最早的纯电动车型推广者。2014年开始,奇瑞新能源推出了eQ纯电动,后续又推出了小蚂蚁等车型。2018年9月,奇瑞新能源还获得了完整的独立生产、销售的“双资质”。

在补贴时代,奇瑞新能源的小蚂蚁长盛不衰,后续的冰激凌销量也不错。但是,这一两年,补贴推出,新能源汽车转向市场主导。比亚迪等车企从消费者需求出发设计车型,同时辅以价格攻势,引领了新能源汽车普及大潮。此时,奇瑞虽然在微型电动车上仍然有一定销量,但是在主流市场、高端市场,并没有赢得市场,也没有赢得消费者认知。

这正是尹同跃说的“赶了个晚集”。

不过,自2023年科技日开始,奇瑞发出了全面电动化的宣言,在奇瑞、星途、捷途品牌上,各品牌都开始推出全新车型,直面竞争。

奇瑞品牌的纯电,此前有热卖的小蚂蚁、冰激凌、无界,也有艾瑞泽的e系列,还有相对比较新的舒享家;插混方面有风云系列等。捷途的新能源都是插混车型。星途也是插混和纯电两条路线,纯电是星纪元车系。

同时,奇瑞还专门成立新能源新品牌iCAR,来接替、并且要超越奇瑞新能源。

iCAR品牌成立之后,奇瑞将原来奇瑞新能源整合到了iCAR事业部下,并且开始以全新打法来推出新车型。

章红玉掌舵iCAR事业部

章红玉说,在新能源汽车领域,早期的发展路径主要呈现为两个方向:一是以低价位、政策补贴为导向的产品,如小蚂蚁、冰淇淋等;二是高端市场,如新势力品牌推出的30万以上的车型。“这种哑铃型结构导致了市场的内卷现象。然而,我们奇瑞并不希望仅仅跟随市场的步伐,而是希望从市场和用户需求出发,打造出真正符合用户需求的产品。”

不过,奇瑞也将维持小蚂蚁和冰激凌的产品。

iCAR品牌事业部总经理助理iCAR汽车营销公司执行副总经理翟小兵表示,小蚂蚁和冰淇淋是奇瑞新能源的起点。“只要这个市场还在,我们就会持续进行产品的迭代和升级。”

iCAR为年轻人造车

在和奇瑞其他品牌新能源车型的区隔上,翟小兵表示,奇瑞品牌致力于满足大众化家庭用车的需求。星途则走的是高端路线,强调奢华与豪华。捷旅则专注于旅行和越野市场,为那些热爱探险的消费者提供合适的座驾。

iCAR的使命,是为年轻人造车,并努力打造具有不同价值的品牌。

他表示,ICAR为年轻人造车,“并不会被固定的价格标签所束缚”。如果有年轻的消费者愿意为更高品质的车型支付30万甚至更多的费用,iCAR也会定这个价格。

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亏本买卖?

iCAR 03的价格出人意料,外界都会问:这个价格会不会亏本。

从尹同跃要求的“双1万”来看,辅以国际市场的高利润,iCAR 03盈利空间不小。

章红玉说,“海外市场对于奇瑞来说一直是一个重要的利润来源。因此,我们在推出iCAR 03这款车时,也充分考虑了海外市场的需求和特点。上个月,我们已经向哥斯达黎加发送了几百台车,并计划在欧洲、中东等国家和地区进行适应性开发。”

除了从终端要利润,生产端也得发力。

章红玉说,“我们也要感谢整个市场和合作伙伴的努力,特别是在新能源领域的成本降低方面。”他提到,近一年来,新能源的最大成本部分如电池等都有了大幅度的下降。此外,智能化已经不仅是算力和软件的成本问题,更多的是技术水平的提升和规模的叠加。

和此前奇瑞新能源的车型一样,iCAR 03也采用了全铝车身。这一车身不会增加成本吗?

iCAR 03采用全铝多腔笼式车身

章红玉说,全铝车身尽管成本较高,但全铝车身具有轻量化、耐腐蚀等优势。“在早期的新能源汽车开发中,我们已经在小蚂蚁、舒享家等产品中采用了全铝车身,积累了丰富的经验。在iCAR 03的开发中,我们依然选择了全铝车身,这主要是基于其稳定的底盘结构和出色的驾乘体验。同时,全铝车身的回收再利用也符合ESG责任的要求,体现了我们对环境友好和社会责任的关注。”

奇瑞也会采用新技术来降本。章红玉说,“随着一体压铸等工艺的广泛应用,我们相信新能源汽车的生产成本将进一步降低,而产品的性能和品质也将得到更大的提升。”

总结下来,章红玉认为,“我们相信,只有拥有规模优势、极致的成本能力和技术功底,才能够在这个市场中立于不败之地。”

iCAR 03之后,在即将举行的iCAR北京品牌之夜上,iCAR会发布iCAR系列的三款新车,其中包括了V23。V23将在11月的广州车展进行预售,12月份底上市。

从今年开始到2026年这三年,iCAR将每年投放两款新车。

iCAR 03上市,气势汹汹,体现了奇瑞在新能源领域的追求。iCAR团队的自我预期也高。

今年1月初,章红玉发布了一封员工内部信。

章红玉表示:“2024年,我们要干4件大事,给行业点颜色看看。第一是iCAR 03的上市,精心准备,打破常规,让年轻人的第一台电动小吉普,电动小卫士成为被讨论的话题;第二是北京车展和品牌之夜,iCAR要向全球展示犀利的品牌形象,未来三款全新产品也一把子梭哈,展示给大家看,要的就是势能和流量;第三是以iCAR 03为牵引的全面to C的营销体系、数字化体系,和销售服务体系的搭建,这是我们未来打赢的利刃枪炮;第四是以V23项目为牵引的,产品定义能力、快速开发能力,和成本质量能力的加强,iCAR出手,必是清场式的爆款。”

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