试驾银河L6:8155上车,空间&智舱是亮点-电动汽车观察家

试驾银河L6:8155上车,空间&智舱是亮点

继L7之后,吉利银河的第二款车型,定位A级家用轿车的L6,也马上要上市了。那在上市之前,我们也先行前往大连,替大家提前进行了早鸟体验。

先说结论,如果不考虑价格对比,这辆车的基本素质还是不错的,无论是车内空间的实用性,还是在智能化硬件上堆的料,对比其他A级家用轿车,都有一定的优势。

当然,在价格上,银河L6当前的预售价是12.80-15.80万元,这个价格就没有太强的竞争力了,比如同级别的比亚迪秦PLUS、帝豪L HiP、大众朗逸等等,起售价基本都在10万元左右。

不过,最终的正式价格,我们还要等到9月16日发布会才能最终确定,按照当下汽车市场这么卷的状况,不出意外的话上市售价应该会在预售价的基础上有一定程度的下降,至于下降多少,就看吉利银河的诚意有多大了。

接下来,我们就分别讲讲这辆车的静态/动态体验。

静态素质:空间与座舱都是亮点

我们拿到的是一辆顶配的白色L6,整体外观设计还是遵循了银河L7家族式的语言风格,二者前脸贯穿式的灯条,以及封闭格栅看起来都很像。

不过在一些细节上还是有所区别,比如L6采用更具电感的隐藏式门把手设计,而L7还是更偏向油车那样的设计。

从车身侧面看,L6的整体姿态还是偏运动一些,B柱往后的车顶线条有一点点溜背的意思,让整辆车呈现出一个低趴运动的感觉,这样的线条设计也让这辆车拥有了0.26Cd的低风阻表现。

到车尾之后呢,最显眼的就是左右分布的吉利银河与L6两个LOGO。

说完外观,我们到座舱里面看看,坐到主驾位置上,这款车给人的第一感觉是,主驾坐姿偏高,前方视野比较好,如果把座椅往上调整一下,就略微有一种开SUV的感觉。

L6采用的是怀档设计,这种过去豪华车型上惯用的设计,在最近几年被广泛采用,我本人在刚刚开始上手的时候会有一点不太习惯,不过用久了之后呢,换档确实方便了很多。

另外,L6的方向盘也采用了与L7类似的6角型设计,有一点科技感,但上手握起来感觉舒适性其实没有圆方向盘那么舒服。

这是我们进入座舱之后的第一感觉,那除了这些之外呢,银河L6在后排空间和智能座舱方面都给了我们不小的惊喜。

先说空间,银河L6的长高宽尺寸分别为4782/1875/1489mm,轴距为2752mm,相比同级别的秦PLUS等车型大了一圈,相应的车内,尤其是后排空间非常可观。

我们把前排座椅调到正常开车的位置后,后排空间的头顶空间和腿部空间还能留出2-3拳的距离,横向空间也比较充足,后排同时坐3人的话也还比较轻松。

再一个我们来说说智能座舱的相关配置,在这方面,行业旗舰级的座舱芯片高通8155成为标配,在联想到这车的售价,银河L6真的挺舍得堆料的。

硬件堆上去了也确实没有白费,银河L6的车机采用其自研的银河N OS车机操作系统,操作的流畅性还是给到的,至少吉利之前为人诟病的车机卡顿并没有出现。

 

除此之外,这辆车还为车机设置了10个智能交互场景,有一个场景我觉得非常实用,就是车外语音交互,人可以在车外一定距离范围内通过语音AI进行操控,比如当你双手拿着东西腾不出手开后备箱,就可以直接语音控制后备箱开关。

除此之外,这款车可以在车内与外界进行交流,比如加油的时候,可以通过语音外放告诉加油站工作人员加几号汽油等等。

动态体验:机械素质很不错

银河L6搭载的是吉利自研的1.5TD-3DHT全新雷神8848电混动力系统,包括一个1.5T的四缸混动专用发动机和P1+P2两个电机,P1电机除了发电外,也能短时间作为驱动电机为车辆提供动力。

纸面数据方面,发动机最大输出功率120kW,峰值扭矩255N·m,电机最大输出功率107kW,峰值扭矩338N·m,零百加速6.7秒,极速可以超过240公里。

具体驾驶感受,6.7秒的零百加速性能应对平时的工况够用,油门行程相对比较线性,属于那种给多少油(电)跑多快的感觉,整体还是偏向油车的感觉,舒适性还是可以保证的。

另外,这款车的悬架也可以给个高分,银河L6采用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架设计,我们在试驾的时候遇到很多工况,包括城市启停、并线和山路等等。

整个试驾下来,L6的悬架保持了吉利系的一贯水准,虽然是一款15万以内的车,但悬架调校比一些20多万的新势力车型好很多,具体来说,对路面的震动过滤的还比较细致,在跑山路或者并线的时候,侧向的悬架支撑很不多,车身姿态维持的比较好。

在遇到红绿灯启停的时候,也不会出现太剧烈的点头抬头现象,整体的舒适性是给到的。

最后呢,我们来做个总结,关于银河L6这款车,其内部空间、驾驶感受以及1400公里左右的续航,都符合一辆家用轿车的需求,并且在智能化尤其是智能座舱上,我们认为是要比同级别的车型更有优势的,这也是后发优势嘛。

不过,我们在体验的过程中,还是发现有一点点需要去改进的空间,比如空调有一点点异向,不知道这是我们一辆车的问题还是所有车都有这个现象,总之这种细节上的品控还是挺重要的。

那关于价格呢,低于预售价是大概率的,至于能低多少,我们就等正式上市的时候吧,我们也非常期待吉利银河可以给出一个让人兴奋的售价区间。

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