“希望更多客户接受换电模式，逐步提升换电车保有量，增加换电站负荷率，北京地区离盈利就不远了。” 2018年11月5日，在北汽新能源三里屯沙龙上，北京奥动…

汽车快速电动化，使得动力电池成为大国竞争新战场。中国、美国、德国、日本四个全球科技创新大国，都在动力电池上发力，希望夺取下一代出行工具利润最丰厚的市场。…

华为在汽车领域的扩展再进一步。这个信息通讯科技巨头，也将以电动汽车车载电源和电驱系统供应商的面目出现。 这对电动汽车行业而言，是一个强烈的信号，不仅既有…

进入第四季度，车企都开始卯足劲“抢装”。但是很多接到订单的电芯企业却不敢开足马力供货。 “越来越多中小电芯企业不愿意向车企出货，而大型企业订单扎堆，供应…

继电动化之后，自动驾驶又成为中国汽车界、互联网界投资热门方向。不过，全国政协副主席万钢提醒，中国智能网联和自动驾驶的关键领域的基础还比较薄弱，核心技术与…

补贴完全退出之后，新能源汽车还有竞争力吗？ 研究结果显示，2030年之后，A级以下电动车购买价才能追平燃油车。但由于使用成本低，2025-2027年消费…

总理参观丰田，就像信号一般，给燃料电池技术提振了士气。各界纷纷加大对燃料电池技术的重视。 燃料电池，是一种古老的电池技术。如果仔细追溯，其历史比铅酸电池…

早知道贾跃亭和许家印、法拉第未来和恒大会起冲突，只是来得早了点。 今年7月，许家印到美国FF总部参观，双方似乎还言谈甚欢。 现在双方各执一词。但有一个根…

谁还用磷酸铁锂啊？ 纯电动乘用车使用磷酸铁锂电池的已非常之少。不过，2018年1-9批《推荐目录》中，标明搭载磷酸铁锂电池的纯电动轿车数量还有18款，比…

站在十字路口，几家低速电动车巨头做出了同样的抉择——转型。 御捷创立领途，雷丁收购秦星，富路联手北京汽车制造厂……如果算上更早的知豆、陆地方舟等，这已经…