32.8万的车和家理想ONE,能大卖? 深度 “他这个车子靠谱不?” “会有人买单吗?” “你觉得能卖多少?” …… 我看到车和家公布理想ONE售价,第一时间分享到微信朋友圈后,几乎在现场的欢呼声、… 电观 2019年4月11日
2018乘用车双积分公示,新能源积分估计还卖不上价 深度 新能源汽车企业靠卖新能源汽车积分赚钱的美好愿景,要再次后延了。从2018年乘用车企的双积分来看,新能源汽车积分仍然卖不上价钱。 4月9日,工信部装备工业… 电观 2019年4月10日
三星、LG化学进入纯电动乘用车公告,外资动力电池小步回归 深度 中国新能源汽车市场蓬勃发展,但外资动力电池一直饱受冷落。它们的命运可能迎来拐点:三星、LG化学进入最新一期工信部公告,而且配套的是纯电动乘用车。 4月8… 电观 2019年4月9日
电动汽车充电生意怎么做? 深度 星星充电北京回龙观小区充电站 电动汽车补贴已到尾声,但充电基础设施的政策红利还在:2019年补贴政策要求,地方补贴应转为支持充电基础设施建设和运营服务。… 电观 2019年4月8日
310亿新能源汽车补贴通过审核,注意:运营车衰减超20%没补贴 深度 一大批新能源汽车企业的心可以放肚子里了,他们的很多车辆的补贴终于通过终审。 4月2日,工信部装备工业司网站一口气发布4份新能源汽车补贴清算终审车辆信息表… 电观 2019年4月3日
滴滴充电平台梦遇挫 深度 三家充电运营商断开小桔充电平台关联 4月1日,愚人节。全球出行领域最大企业之一滴滴,在电动汽车充电平台业务拓展上,突遭变故。 当天凌晨0点,特来电、星星… 电观 2019年4月2日
电动汽车大功率充电要来了吗 深度 特斯拉日前发布了第三代快充,峰值功率250kW令人艳羡:理想状态下,特斯拉的Model 3可以充电5分钟,跑120公里。 不是只有特斯拉在做超快充。3月… 电观 2019年4月1日
为什么说氢燃料电池车是混动汽车?前景如何? 深度 “中国已经形成了电-电混合的技术优势,适合燃料电池技术的特点。” 全国政协副主席、中国科学技术协会主席、前科技部部长万钢,是氢燃料电池技术路线的支持者。… 电观 2019年3月29日
大众电动化的保守与激进 深度 和雄心勃勃的电动化十年规划相比,大众汽车最新的一次动作显得相当保守。 3月25日,大众汽车旗下的三款纯电动轿车:朗逸纯电版、高尔夫纯电版和宝来纯电版在广… 电观 2019年3月28日
47页ppt:2019新能源汽车补贴政策解读 深度 2019年新能源汽车补贴政策终于下发。基本与传闻版本一致,与2018年相比,2019年补贴标准平均退坡约50%;设置了三个月过渡期,新政前按2018年老… 电观 2019年3月27日