2021年10月28日，第十万辆理想ONE在理想汽车常州基地正式下线，同时理想ONE也成为首个单款突破十万辆生产的造车新势力产品。
理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示：“理想ONE仅用708天便实现十万辆的生产，标志着市场对于理想ONE产品力的全面认可，也标志着理想汽车完成了研发制造体系、销售服务体系和供应链体系全链条能力的验证。未来，我们将继续坚持‘创造移动的家，创造幸福的家’的品牌使命，将理想汽车打造成为中国家庭用车的首选品牌。”
据悉理想汽车将会推出下一代增程电动平台X平台上的首款产品——全尺寸豪华增程式电动SUV，并于2023年在X平台上推出另外两款SUV。今年年内，理想汽车将通过OTA，正式向用户推送NOA导航辅助功能。
不到2年时间，仅靠一款增程单品干到10万辆，刷新了新造车记录。其背后原因是市场的清晰定位，人群的精准把握，产品的丰富配置，但另一方面因为只有一款车可以卖，很容易集中力量办大事，全公司只卖一辆车，这种聚焦的力量是巨大的。
作为一辆30万以上的豪华车型，连续5个月蝉联国内中大型SUV车型的销量冠军，这在过去也是没发生过的事情。
品牌向上，国潮崛起已经是一股不可阻挡的趋势，打破国外品牌垄断的豪华市场有很多原因，但大体上是我们本土企业生产能力的提高，对品牌和质量的要求提升，更能把握国民需求和引起情绪共鸣，同时伴随国内消费者的消费能力提升，这些年国家发展带来的文化自信不再盲目崇拜国外品牌。
电观
