SOA空间导向型纯电架构英国发布助力LEVC全球零碳发展新未来-电动汽车观察家

SOA空间导向型纯电架构英国发布助力LEVC全球零碳发展新未来

加快汽车产业低碳转型已成为全球“双碳”目标的关键,只有通过技术创新,才能推动汽车全产业链条和产品全生命周期降碳、脱碳,实现真正意义上的绿色转型。当传统车企纷纷跻身进入新能源与智能网联时代,LEVC已经开启了以空间为导向的品牌2.0零碳发展战略。

5月4日,LEVC在英国正式发布首个空间导向型纯电架构(Space Oriented Architecture,以下简称:SOA架构)。此次SOA架构的发布将提供领先的零碳、智能解决方案,加速全球出行迈入碳中和时代,并推动LEVC成为全球零碳出行领导者。

在电动化、智能化浪潮下,LEVC引进吉利全球资源体系。第一阶段的战略转型期间,LEVC从出租车制造商转变为新能源车制造商,在考文垂建设了英国第一家电动车工厂,推出的TX5和VN5车型,全球累计销量突破10000辆,在英国本土销售的同时,也出口至欧盟、中东和亚太地区,行驶里程超过5亿英里,减少了16万吨二氧化碳排放。

面对用户需求不断提高的全新市场环境,LEVC适时发布了全新的2.0品牌零碳战略。在全新的战略里,LEVC致力于加速绿色零碳时代的到来,成为零碳出行科技公司的领导者。

在通向零碳时代的道路上,加快技术攻关是重中之重。在吉利技术、研发、全球供应链支持下,LEVC发布的全新SOA架构,不断强化汽车空间价值,为用户提供更宽敞、更安全、更智能、更环保、更触手可及的轮上空间。

空间方面,SOA架构通过ODP平铺中置技术、尾部下沉式设计、大平层地板,实现得舱率突破75%,前后贯通长达1.9m的一体式无极滑轨,为“XSPACE”空间场景自定义提供了基础。此外,SOA架构还通过四级吸能卸力传导设计,及三层九腔蜂窝体防撞设计,可满足正碰及侧柱碰中欧双五星安全标准,同时更有MPDB偏置碰安全设计,保护自己也保护他人,以更高的验证尺度,满足中、英、欧五星标准要求。

同时,SOA架构还通过高性能悬架设计,通过将后悬架弹簧托盘最大化靠近轮边,使得后悬架杠杆比达到0.675,较同级平均高出25%,实现大承载性能。同时,SOA扭转刚度可达41000N*m/deg,较行业水平提升1倍以上,能够让设计车辆在操稳性、安全性、NVH方面达到顶级豪华车水平。高性能智能热管理集成技术,不仅可以提供不同能量及动力形式组合,同时通过热管理体系使能量效率最大化。

作为SOA架构的重要技术支撑,L.OS移动数字空间,可实现软硬件高效协同,将空间优势与智舱发挥到极致。E/E电子智能架构,超算平台算力可达1000+tops,支持L2-L4智能驾驶,支持全场景,全天候,全冗余自动驾驶方案实现。

全球化战略背景下,中国汽车企业纷纷迈向“大航海时代”。集聚吉利全球资源研发的空间导向型造车架构在英国发布,是中国汽车企业先进基础架构首次技术出海,也是吉利技术赋能下的模块化纯电架构出海,标志着中国汽车企业从产品出海迈向了高端技术出海的新时代。这将颠覆英国电动智能化新能源市场,也将加速吉利及更多中国汽车品牌在海外的科技及新能源布局进程。

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